Eh oui, encore une nouvelle marque chinoise. Encore une nouvelle marque chinoise spécialisée dans la voiture électrique… EnovatE est la marque haut de gamme de la start-up DearCC tout juste présente sur le marché depuis quelques mois.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Lancée en 2012, la Tesla Model S n’accuse pas encore le poids des ans. Elle profitera néanmoins d’un nouveau remaniement, concernant surtout l’intérieur, l’année prochaine. Tout comme le SUV Model X. La relève serait quant à elle prévue pour 2021.
Vexé des succès de la Volkswagen ID-R chez Audi ? Le constructeur aux anneaux compte bien lui aussi montrer les dents en matière de sport électrique. Il dévoilera ainsi le concept de supercar électrique Audi PB 18 eTron au concours d’élégance de Pebble Beach à la fin du mois d’août.
En a peine un an d’existence, la marque de Geely et Volvo aura donc lancé 3 modèles. Après deux crossovers, la Lynk&Co 03 est une berline. Carrosserie qui reste malgré tout essentielle en Chine.
En attendant une version Polestar hybrides rechargeables, à l’instar de la S60, le break Volvo V60 dynamise son offre. Le V60 R-Design arrive ainsi en concessions, mais uniquement en diesel.
Entre les succès des F-Series et Ranger, Ford est un acteur majeur du pick-up dans le monde. Le constructeur ciblerait maintenant un segment plus compact avec un pick-up basé sur la plateforme de la nouvelle Focus.
Sur la plage, à la campagne, à la montagne… ou au bureau, retrouvez l’essentiel de l’actualité automobile de la semaine en podcast avec Leblogauto.com. Car même pendant l’été, pas de pause pour nous ni pour l’industrie automobile…
Il semble impossible qu’un mois passe sans annonce de nouvelle marque automobile chinoise. Pour cet été, voici donc Gyon (歌昂). Le premier modèle de cette marque liée à la start-up Sitech sera dévoilé à Los Angeles le 8 août prochain.
La libéralisation du marché automobile chinois est en route avec la levée progressive des barrières et du système de coentreprise. BMW et Volkswagen seront les premiers des constructeurs installés à en profiter, grâce aux bonnes relations entre l’Allemagne et la Chine.
L’heure n’est plus à la croissance des ventes en Italie, avec un marché en repli de 1,45% au premier semestre. Plus inquiétant, les plus forts reculs sont à mettre au compte de marques de FCA.