Présentée au salon de Genève en mars dernier, la nouvelle compacte Toyota se nommait encore Auris. Mais à l’approche de son lancement, changement de dernière minute avec le retour en Europe de l’appellation Corolla.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Quelques semaines après son cousin Fiat 500X de subir un (léger) restylage. Comme bien souvent le style n’est plus qu’un prétexte fac e aux plus importantes évolutions techniques. Avec pour le 500X l’arrivée de nouveaux moteurs essence très attendus.
Première voiture de la nouvelle marque Automobili Pininfarina, la PF0 sera dévoilée au public au salon de Genève. En attendant, une première « photo » fait à présent suite aux illustrations, alors que le véhicule a été montré en privé à des clients potentiels à Pebble Beach.
C’est en 2020 avec un SUV que Ford débutera sa nouvelle offensive électrique. Mais face aux réactions hostiles, il ne se nommera finalement pas Mach 1.
Au programme de la semaine s’achevant le 24 août: Aston Martin relance la DB5, l’Arabie Saoudite serait derrière Lucid, Pierre Gasly titularisé chez Redbull, GAC présent au salon de Paris, l’Arkana de Renault en approche. Et enfin Le concours d’élégance de Pebble Beach sonne la reprise de l’activité pour les constructeurs.
Présenté l’année dernière, le concept de Jaguar Type-E électrique devient une réalité. JLR Classic se chargera de cette conversion soignée, et réversible.
Le marché des voitures anciennes est en pleine forme, et devient un axe de croissance pour certains constructeurs. Jaguar Land Rover l’a bien compris, et étend l’activité de JLR Classic avec un site en Amérique du Nord.
Pour accompagner le développement des ventes de véhicules électriques, le gouvernement chinois s’efforce d’harmoniser les systèmes de charge. Et pour la charge ultra-rapide, la Chine a choisi de s’associer à un partenaire japonais, Chademo.
MG devrait débarquer sur le continent en 2019. En attendant, c’est toujours au Royaume-Uni que SAIC concentre sa présence européenne, avec l’arrivée de la nouvelle MG 3.
Les bons résultats de Suzuki en Europe ou en Inde ne peuvent totalement faire oublier les difficultés du constructeur en Chine. Et après avoir abandonné son partenariat avec Changhe, Suzuki pourrait également abandonner celui avec Changan, et quitter le marché.