Mullen n’est pas un nom inconnu, voici plus de 8 ans que l’entreprise espère produire des voitures électriques. Jusqu’à présent toujours en lien avec la Chine, et sans succès. Avec le Mullen Five, les choses changent, puisqu’il est de conception maison. Il sera produit dans le Mississippi en 2023.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Promis pour une production en 2022 en Autriche, le SUV électrique Fisker Ocean a été présenté dans sa version finale au salon de Los Angeles. Et pour le moment, les promesses semblent tenues.
La crise des composants continue à toucher durement le marché européen, qui plonge de près de 30% en octobre (y compris EFTA et Grande-Bretagne). Le bilan reste encore positif sur le cumul des 10 premiers mois, mais de très peu.
Voyah, la marque haut de gamme électrique de Dongfeng, vient de présenter son second modèle. Le Voyah Dreamer sera un grand monospace de luxe, lancé courant 2022. La berline annoncée par le concept iLand est par contre reportée à 2023.
Annoncés lancer en France dès l’année prochaine, avec un premier point de vente à Paris.
La Cadillac Cimarron est l’un des plus gros loupés de l’histoire de Cadillac. Mais en 1985, lorsque PPG commande un véhicule pour le transport des VIP en ouverture des courses du championnat CART, GM semble encore y croire. Le concept Cimarron sera l’un des plus aboutis de la série des Pace Car PPG dans les années 80.
Avec son recul de 31,2% en octobre, 4ème mois consécutif de baisse, le marché automobile japonais plonge dans le rouge sur 2021 par rapport à l’année 2020, pourtant déjà très mauvaise. La Toyota Yaris reste la plus vendue, et la Suzuki Wagon R reprend la tête des ventes de Kei à la Honda N-Box.
Les nouvelles marques sont légion en Chine. Certaines disparaissent rapidement des radars, mais Avatr est à considérer au regard de ses actionnaires principaux : Changan, Huawei et CATL… Le SUV 11 est le premier modèle, et 3 autres doivent suivre d’ici 2025.
Après la livraison des premiers exemplaires de son crossover HiPhi X, la start-up chinoise Human Horizons récidive avec un second modèle. La berline HiPhi Z s’annonce comme une « GT digitale ». Ce show-car serait fidèle à 95% au modèle de série qui sera lancé en 2022.
Le marché russe a enregistré son 4ème mois consécutif de baisse en octobre, à -18,14%. La progression sur l’année descend à seulement 6%, et le déficit par rapport à 2019 est de 11,5%.