Arrivé en 2015 chez Hyundai, Luc Donckerwolke continue à grimper les échelons. Dès le 1er novembre, il prendra ainsi la tête du style du groupe coréen, et donc pour Hyundai et Kia, en remplacement de Peter Schreyer. Qui ne quitte pas le groupe pour autant.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Le salon de Sao Paulo sera l’occasion pour Ford de présenter au public brésilien de nombreuses nouveautés. Et l’une d’entre-elles devrait être particulièrement importante pour le marché et pour le constructeur américain. Le SUV Ford Territory produit en Chine s’apprête en effet à conquérir l’Amérique du Sud.
Au nombre des nouveautés présentées par Ford au Salon de Sao Paulo figure le Ford Ranger Storm. Un concept qui propose une sorte d’intermédiaire entre un Ranger classique, et la version Raptor.
Chaque semaine, retrouvez-avec nous les principales actualités automobiles des derniers jours, en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Et nous pensons aussi aux amateurs de lecture, qui peuvent retrouver le texte complet ci-dessous. Au programme cette semaine, bientôt des péages urbains en France, la revente de Magneti Marelli, le premier bénéfice de Tesla en deux ans, le plus long pont maritime inauguré en Chine et de mauvaises nouvelles pour l’industrie automobile britannique.
La petite électrique Uniti One venue de Suède avance vers le chemin de la mise en production. Et la start-up a finalement opté pour l’installation de sa première usine en Grande-Bretagne, à Silverstone.
C’est un bien mauvais timing pour un événement historique chez JLR. Le groupe inaugure en effet sa toute nouvelle usine en Slovaquie, alors même qu’il met en repos l’une de ses usines en Grande-Bretagne…
Les modèles typés « cross » n’ont pas toujours la cote en Europe, mais restent un genre plutôt populaire au Brésil. Au salon de Sao Paulo, Ford tâtera le terrain avec une berline 4 portes, la Ka Urban Warrior.
Confronté à de grandes difficultés en Chine, Ford passe par une nécessaire réorganisation. La Chine se trouve désormais fonctionnellement séparée du reste de la région Asie-Pacifique dans l’organigramme du constructeur.
La Karma Revero, ex-Fisker Karma, continue sa discrète carrière outre-Atlantique. Et en attendant de nouveaux modèles dans la gamme, elle s’offre une édition limitée. Pour quelques clients en quête d’exclusivité.
Non, le projet de voiture électrique de Dyson n’est pas que du vent. Et l’on en sait un peu plus aujourd’hui, puisque l’entreprise britannique a décidé du lieu de production. Ce sera Singapour.