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    Bilan octobre 2018 : Japon

    Gautier Bottet8 commentaires

    Grâce à cette hausse de 1,,61% en octobre, d’un niveau inhabituel sur le marché japonais, les immatriculations sur les 10 premiers mois ne sont plus en baisse que de 0,25%. Soit moins de 10000 voitures d’écart. Les Kei continuent à se vendre à un très bon rythme peu à peu avec 34, 51% de part de marché.

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    La Honda N-Box qui prend la tête du marché toutes catégories confondues occupe à elle seule 17,1% de ce segment, et 5,9% du marché japonais. Elle représente aussi 36% des ventes de Honda, qui vend 45,7% de Kei.

    La part de marché de Toyota continue à s’éroder, avec tout juste plus de 30% sur le cumul, et 2 points de perdus. 6 de ses modèles sont néanmoins présents dans le Top10 hors Kei, dont les 2 premières places. Mais la Prius glisse peu à peu alors que son intérêt est de plus en plus limité puisque tous ses modèles sur le marché japonais sont désormais hybrides. La Nissan Note prend la 3ème place (hors Kei), mais Nissan n’est que 5ème marque.

    Top10 mensuel par modèles (hors Kei)

    1. Toyota Aqua (10 405)
    2. Toyota Sienta (9 840)
    3. Nissan Note (9 740)
    4. Toyota Prius (8 792)
    5. Toyota Corolla (8 644)
    6. Toyota Voxy (7 831)
    7. Honda Freed (6 751)
    8. Toyota Crown (6 715)
    9. Honda Fit (6 534)
    10. Toyota Roomy (6 440)

    Top10 mensuel par modèles (avec Kei)

    1. Honda N-Box (20 512)
    2. Daihatsu Move (11 820)
    3. Suzuki Spacia (11 813)
    4. Daihatsu Tanto (11 559)
    5. Nissan Dayz (11 332)
    6. Toyota Aqua (10 405)
    7. Daihatsu Mira (10 090)
    8. Toyota Sienta (9 840)
    9. Nissan Note (9 740)
    10. Toyota Prius (8 792)

    Top10 mensuel par marques

    1. Toyota (113 799)
    2. Honda (56 926)
    3. Daihatsu (43 506)
    4. Suzuki (42 419)
    5. Nissan (35 112)
    6. Mazda (12 345)
    7. Subaru (11 916)
    8. Mitsubishi (5 845)
    9. Mercedes-Benz (4 636)
    10. BMW (3 803)

    Oct. 2018 Oct. 2017 % Oct. PDM Oct. 2018 PDM Oct. 2017
    BMW 3 803 3 687 3,15% 1,10% 1,19%
    Mini 1 706 1 774 -3,83% 0,49% 0,57%
    BMW Group 5 509 5 461 0,88% 1,59% 1,76%
    Mercedes-Benz 4 636 4 559 1,69% 1,34% 1,47%
    Smart 183 284 -35,56% 0,05% 0,09%
    Daimler 4 819 4 843 -0,50% 1,39% 1,56%
    Abarth 149 144 3,47% 0,04% 0,05%
    Alfa Romeo 171 79 116,46% 0,05% 0,03%
    Chrysler 5 9 -44,44% 0,00% 0,00%
    Dodge 36 25 44,00% 0,01% 0,01%
    Fiat 446 404 10,40% 0,13% 0,13%
    Jeep 803 702 14,39% 0,23% 0,23%
    Maserati 109 100 9,00% 0,03% 0,03%
    FCA 1 570 1 319 19,03% 0,45% 0,42%
    Ford 27 26 3,85% 0,01% 0,01%
    Cadillac 46 55 -16,36% 0,01% 0,02%
    Chevrolet 53 59 -10,17% 0,02% 0,02%
    GM 99 114 -13,16% 0,03% 0,04%
    Honda 56 926 56 522 0,71% 16,41% 18,19%
    Jaguar 121 126 -3,97% 0,03% 0,04%
    Land Rover 182 252 -27,78% 0,05% 0,08%
    Jaguar Land Rover 303 378 -19,84% 0,09% 0,12%
    Mazda 12 345 12 117 1,88% 3,56% 3,90%
    Citroën 286 363 -21,21% 0,08% 0,12%
    DS 58 42 38,10% 0,02% 0,01%
    Peugeot 578 572 1,05% 0,17% 0,18%
    PSA 922 977 -5,63% 0,27% 0,31%
    Mitsubishi 5 845 4 538 28,80% 1,69% 1,46%
    Nissan 35 112 16 372 114,46% 10,12% 5,27%
    Renault 532 352 51,14% 0,15% 0,11%
    Renault-Nissan 41 489 21 262 95,13% 11,96% 6,84%
    Subaru 11 916 12 540 -4,98% 3,44% 4,03%
    Suzuki 42 419 37 160 14,15% 12,23% 11,96%
    Daihatsu 43 506 40 984 6,15% 12,54% 13,19%
    Lexus 3 770 3 904 -3,43% 1,09% 1,26%
    Toyota 113 799 105 782 7,58% 32,81% 34,04%
    Toyota 161 075 150 670 6,91% 46,44% 48,48%
    Audi 1 504 1 975 -23,85% 0,43% 0,64%
    Porsche 479 451 6,21% 0,14% 0,15%
    Volkswagen 3 726 3 445 8,16% 1,07% 1,11%
    VW Group 5 709 5 871 -2,76% 1,65% 1,89%
    Volvo 1 223 1 026 19,20% 0,35% 0,33%
    Autres 522 506 3,16% 0,15% 0,16%
    TOTAL 346 873 310 792 11,61%

    Cumul annuel

    YTD 2018 YTD 2017 % Var. PDM 2018 PDM 2017
    BMW 40 145 42 519 -5,58% 1,08% 1,14%
    Mini 20 895 20 358 2,64% 0,56% 0,55%
    BMW Group 61 040 62 877 -2,92% 1,64% 1,69%
    Mercedes-Benz 53 554 55 636 -3,74% 1,44% 1,49%
    Smart 1 939 3 831 -49,39% 0,05% 0,10%
    Daimler 55 493 59 467 -6,68% 1,49% 1,60%
    Abarth 2 026 1 973 2,69% 0,05% 0,05%
    Alfa Romeo 2 057 1 210 70,00% 0,06% 0,03%
    Chrysler 41 181 -77,35% 0,00% 0,00%
    Dodge 312 257 21,40% 0,01% 0,01%
    Fiat 4 951 5 347 -7,41% 0,13% 0,14%
    Jeep 9 326 8 195 13,80% 0,25% 0,22%
    Maserati 1 116 1 726 -35,34% 0,03% 0,05%
    FCA 19 054 18 150 4,98% 0,51% 0,49%
    Ford 304 350 -13,14% 0,01% 0,01%
    Cadillac 507 441 14,97% 0,01% 0,01%
    Chevrolet 602 373 61,39% 0,02%
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    8 commentaires

    1. olivier on

      Renault/Nissan/Mitsubishi à plus 95 %…et tout ce que l »article dis c’est Nissan n’est que 5 ième marque…
      Pauvre blog auto…navrant ce parti pris…négatif…

      Reply
      • Allegra on

        Disons que c’est à relativiser… +95% c’est bien mais en volume, Suzuki, Honda et Toyota sont toujours largement devant.
        Donc qu’auraient-ils du dire ? Que c’est incroyable que Nissan progresse comme cela et que la marque ne tardera pas à devenir n°1 du marché faisant de Renault-Nissan le meilleur groupe automobile du monde ? 😉

        Reply
      • Gautier Bottet on

        Oui en effet, nous aurions pu souligner ceci et préciser que c’était juste un retour à une situation normale après un mois d’octobre 2017 catastrophique pour Nissan qui avait stoppé totalement sa production pour des fraudes sur la certification de ses véhicules… Et non pas un succès en soi.

        Reply
      • Allegra on

        Pensez donc, un marché où on ne trouve quasiment pas de SUV grimpe-trottoirs dans les meilleures ventes, dans nos contrées ça en deviendrait presque bizarre hélas.

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