Avec son annonce de 485 km d’autonomie en cycle WLTP, le Kia Niro avait fait sensation dans le monde du véhicule électrique au salon de Paris. Néanmoins, le constructeur a revu son homologation et annoncé désormais 455 km. Explications.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
La mise en production de la nouvelle TVR Griffith devrait prendre un peu de retard. Car Brexit or not Brexit, les règles de l’Union Européenne doivent s’appliquer, avec à la clef un retard de quelques mois dans les travaux de l’usine.
Mazda vient de présenter sa nouvelle compacte Mazda 3 au salon de Los Angeles. Elle sera la première grande nouveauté de la marque commercialisée en 2019. Et dans trois ans, la gamme aura singulièrement évolué, avec des renouvellements, et des extensions.
Chaque semaine, retrouvez-avec nous les principales actualités automobiles des derniers jours, en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Et nous pensons aussi aux amateurs de lecture, qui peuvent retrouver le texte complet ci-dessous. Au programme cette semaine les suites de l’affaire Carlos Ghosn, la restructuration de GM qui choque l’Amérique, les finalistes au titre de Voiture de l’année et un Salon de Los Angeles riche en nouveautés.
Après sa supercar EP9, et surtout son SUV ES8, Nio passera à la production en plus grand volume avec l’ES6. Un second SUV, mais surtout plus abordable qui pourrait prendre une jolie place sur le marché du véhicule électrique. En Chine, pour commencer.
Présenté au printemps dernier sous forme de concept au salon de Pékin, le SUV électrique Aiways U5 est désormais montré en version de série. L’objectif est plus que jamais une mise en production en 2019.
Depuis le dieselgate, Volkswagen ne ménage pas ses efforts pour parler de véhicule électrique. En 2018, le discours aura été sur le plan industriel. Et voici qui va plaire à Donald Trump, puisque le constructeur allemand songe clairement à installer une nouvelle usine aux Etats-Unis pour produire ses voitures électriques.
Alors que les villes commencent à interdire la circulation aux modèles non électriques dans certaines zones, BMW aimerait que ses modèles hybrides rechargeables (PHEV) soient quand même autorisés à circuler, avec la mise en place d’un mode spécifique. Reste à convaincre.
Via le partenariat entre Volkswagen et JAC, Seat fera bientôt son retour en Chine, en mode électrique. JAC, Volkswagen et Seat viennent d’ajouter un nouveau développement à leur association, avec un projet de développement de plateforme commune. Électrique toujours.
En juin dernier, FCA annonçait son plan pour les années à venir, en détaillant l’évolution de sa gamme. Un plan qui nécessitait quelques précisions quant à la pérennité des usines italiennes. Voilà qui est chose faite avec la confirmation de 5 milliards d’euros d’investissements.