La guerre des pick-ups se tend en Amérique du Nord, avec le renouvellement quasi-simultané de toutes les versions « Pro ». Car après les GMC Sierra Heavy Duty, le Ford F-Series Super Duty est lui aussi renouvelé. Pour plus de puissance et de capacités.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Un an après son retour réussi avec le concept Lagonda Vision, la marque haut de gamme d’Aston Martin présentera un nouveau concept à Genève, le Lagonda All-Terrain.
Aux côtés du voisin argentin qui plonge, le marché automobile brésilien continue sur sa lancée avec une hausse des immatriculations de 8,7% en janvier, pour 190 752 voitures et utilitaires.
Camme prévu, la célèbre (mythique ?) marque espagnole Hispano Suiza tentera une renaissance à l’occasion du salon de Genève. Son premier modèle sera une supercar électrique, du nom de Carmen.
Ne l’appelez pas Velar SVR, car en toute simplicité, ce modèle le plus exclusif de la gamme prend comme nom complet (inspiration) Land Rover Range Rover Velar SV Autobiography Dynamic Edition (on reprend son souffle). Ce qui ne l’empêche pas d’embarquer un bon gros V8 de 550 ch.
Le studio fondé par Giugiaro et Fabrizio Giugiaro, GFG Style, sera à nouveau présent cette année à Genève, avec une étude créée pour un constructeur chinois. Ce sera le Kangaroo.
Mazda sera bel et bien présent au salon de Genève. Et si la Mazda3 ne sera plus une première européenne, le constructeur aura une première mondiale à présenter aux visiteurs : un nouveau SUV.
Le marché argentin amorce l’année 2019 avec une spectaculaire chute de plus de 50%. En janvier, ce sont ainsi seulement 57 894 voitures qui ont été immatriculées.
Electrify America, le réseau de charge américain de Volkswagen, va compléter certaines de ses installations par des batteries. Elle seront fournies par… Tesla.
SAIC a pour objectif la relance de MG en Europe à partir de 2019, après de bons résultats en Grande-Bretagne en 2018. Pour commencer, MG reste encore outre-Manche, mais commence son électrification avec le lancement du eZS à l’automne.