Volkswagen vient d’officialiser le lancement d’une nouvelle marque à vocation économique en Chine. Son nom ? Celui de l’un des modèles clef de sa présence dans le pays : Jetta. Deux modèles sont déjà présentés, un troisième s’ajoutera bientôt.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Porsche s’apprête à présenter la version finale de sa berline électrique Taycan. Première Porsche électrique, mais loin d’être la dernière, puisque la prochaine génération du SUV Macan sera donc elle aussi uniquement électrique.
A Genève, le stand Audi sera axé sur le lancement d’une nouvelle gamme de motorisations hybrides rechargeables à bord des Q5, A6, A7 et A8. Avec la nouvelle appellation de TFSI e.
Apparu en 2015, le Volkswagen Multivan T6 s’offre un petit restylage. De prime abord, léger sur le plan du style, il est en revanche plus important concernant les nouveaux équipements technologiques.
Lister est revenu aux affaires avec sa réplique de la Knobbly. Et son succès l’amène à présent à multiplier les projets : préparation des Jaguar F-Type et F-Pace, nouvelle Storm… Et donc aussi un roadster qui serait une vision d’une Knobbly des temps modernes.
La situation de la marque Fiat en Europe n’est guère reluisante, avec une gamme peu à peu réduite. Bien sûr, l’événement majeur à venir sera le remplacement de la 500, clé de voute de la gamme.
Annoncée il y a un peu plus d’un an, la fusion des services de mobilité de BMW et Daimler est désormais effective. Et la nouvelle entité commune profite d’un nouvel investissement de 1 milliard pour se développer.
Au programme cette semaine: l’approche du salon de Genève booste les nouveautés, d’importantes annonces industrielles, comme la fermeture de l’usine Honda de Swindon, la mise en production d’une Opel dans l’usine PSA de Poissy, enfin l’impressionnante quoique nuancée chute du marché chinois.
La Chevrolet Volt n’est plus. Alors que l’usine de Detroit Hamtramck où elle est produite voit sa vie prolongée de 6 mois, la berline hybride de GM, faire valoir d’une prétendue orientation écologique du groupe, a cessé sa production…
Les SUV et pick-ups électriques proposés par Rivian ne sont déjà pas avares en capacité de batteries. Mais dans ses réflexions pour étendre encore leur autonomie, la start-up a aussi envisagé la solution d’une extension temporaire de la batterie.