Outre l’ajout de plusieurs berlines, Chevrolet ne néglige pas les SUV, et présentera à Shanghai deux modèles, le petit Tracker, et le grand Trailblazer.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
La succession de 22 mois de croissance s’est interrompue au Brésil, avec une légère baisse de 0,25% au mois de mars et 199 550 immatriculations.
La famille des compactes Mercedes est presque au complet. Il ne manque en fait plus que trois modèles : GLA, GLB, EQA et EQB. Le GLB fera son apparition sous forme de concept au salon de Shanghai.
Depuis 2015, Volkswagen ne ménage pas sa peine en matière de communication pour annoncer son grand plan électrique. Le 6ème concept sera dévoilé à Shanghai, le ID Roomzz.
En plus de son nouveau Kuga et d’un programme d’électrification pour de nombreux modèles de sa gamme, Ford a commencé à lever le voile sur son prochain modèle. Le nom de Ford Puma est exhumé pour l’occasion, mais pas pour un coupé puisqu’il s’agira d’un petit crossover.
Pierre angulaire de la relance de Ford en Europe, le nouveau Kuga essaye de marquer des points sur tous les tableaux. Plus connecté, plus familial, et plus économe en carburant.
Comme chaque année à Pâques, la grande fête de Jeep se déroule dans la région de Moab. Un événement que le constructeur marquera à nouveau par une série de concepts, avec le nouveau pick-up Gladiator en grande vedette.
La gamme d’utilitaires de Toyota comportera bientôt un nouveau modèle en Europe. Le Toyota ProAce City sera dévoilé fin avril, et comme prévu il devrait être un très (très) proche cousin du Citroën Berlingo (et autres modèles PSA).
Ford fait le ménage dans sa gamme pour améliorer sa rentabilité. Face à ce coup de balai, les monospaces tremblent. Galaxy et S-Max sont encore épargnés, mais les C-MAx vont disparaître dès cet été.
SAIC sera le premier groupe chinois a s’attaquer au marché automobile indien. La marque MG s’apprête à faire son entrée, et dévoile son premier modèle, le SUV baptisé MG Hector. Un modèle qui n’a en fait de MG que le nom.