D’abord avec le SUV, puis peu à peu les autres modèles. La transmission intégrale fait désormais partie intégrante de l’offre Mercedes-AMG à tous niveaux de gamme. Et si la propulsion disparaissait totalement ?
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Depuis quelques mois, Nio diffuse en Chine son SUV électrique ES8. Mais le petit constructeur ne dispose pour le moment pas de sa propre usine, et cherche un nouveau partenaire pour produire la berline Nio ET présentée au salon de Shanghai.
Retrouvez l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Les amateurs de lecture trouveront le texte complet et les liens à la suite. Au programme cette semaine : Le redémarrage de l’usine SAAB, l’affaire Ghosn, le développement de l’hydrogène en chine, des navettes autonomes pour le désenclavement et de piètres résultats pour Tesla.
Jouant à domicile au salon de Shanghai, SAIC qui est le premier producteur automobile du pays en comptant ses coentreprises, était presque invisible. Point de florilège de nouveautés, aucune en particulier pour MG, et pas de grosse annonce électrique. Mais le développement des marques Roewe et surtout Maxus continue.
Geely était bien naturellement très en vue au salon de Shanghai. Et quelques jours après avoir ajouté Smart dans son escarcelle le numéro un chinois lançait sa nouvelle marque pour véhicules électriques Geometry.
GAC est désormais un constructeur bien installé avec une gamme riche. Le groupe développe désormais de façon plus active sa gamme de véhicules électriques, en laçant la nouvelle marque Aion. Elle compte désormais une berline et un SUV.
Quelques semaines après le Multivan présenté à Genève, la version utilitaire Transporter profite à son tour des différentes mises à jour. Stylistiques comme techniques.
Troisième nouveau modèle pour la marque en 18 mois, la Cadillac CT5 vient remplacer la CTS, et rompt avec la traditionnelle configuration à 3 volumes de la berline américaine. Contrairement au grand crossover XT6, elle accède aux fonctions de conduite semi-autonome Super Cruise.
De nombreux constructeurs étaient absents à Shanghai, mais les start-ups étaient présentes en force. Dont Enovate qui présentait son SUV ME-7, mais aussi le projet de son second modèle. Comme chez Nio et Xpeng, il s’agira d’une grande berline.
A New York, Kia soigne son image de constructeur moderne et branché avec le concept HabaNiro. Une proposition de crossover électrique compact, qui pourrait finalement annoncer le renouvellement du Niro ?