Le tout jeune constructeur Nio s’est associé au groupe GAC pour réaliser divers échanges de technologies. Et bien sûr, une nouvelle marque chinoise est née de cette association : Hycan.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Retrouvez l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Les amateurs de lecture trouveront le texte complet et les liens à la suite. Au programme cette semaine :BAIC au capital de Daimler qui vise la neutralité à long terme, RenaultRoyal et le diesel gate, Les résultats decevants de Nissan, enfin un investissement coréen conjoint en Croatie.,
Avec le passage au WLTP et les multiples systèmes de taxations, les ventes de véhicules électrifiés (électrique, hybride, hybride rechargeable) sont en forte hausse dans toute l’Europe, et leur part dépasse désormais les 7%.
Le partenariat entre Land Rover et Virgin Galactic prend désormais la forme d’une édition très (très) limitée du Range Rover. Pour en être l’heureux propriétaire, il faudra tout d’abord vous envoler vers l’espace.
La voiture solaire annoncée en 2017 par Lightyear est sur le point d’être présentée. Sa commercialisation reste prévue pour 2020, mais le soleil ne sera pas sa seule source d’énergie.
Quelques semaines après le très léger remodelage de la Mini Clubman, Mini dévoile sa nouvelle version John Cooper Works. Elle bénéficie d’un petit coup de pouce, qui prend la forme de 75 ch supplémentaires. La Mini Countryman JCW en profite elle aussi pour faire figurer à nouveau cette version JCW à son catalogue.
Après sa chute du mois de mars, le marché automobile japonais est en vert au mois d’avril, continuant ainsi son alternance. La Toyota Prius reprend elle aussi des couleurs et reprend la tête des ventes hors Kei.
Le constructeurs chinois ne se contente plus de donner naissance à des véhicules attractifs. Ils sont désormais aussi capables d’innover, comme Nio en partenariat avec SGL Carbon.
Après février, avril est le second mois en baisse pour le marché automobile russe. 2,7% de baisse sur un marché encore instable.
Et voici un nouveau partenaire pour Rimac qui s’impose comme un acteur de choix sur le secteur des sportives électriques. Après avoir attiré Porsche, c’est au tour de Hyundai et Kia se s’approcher du petit constructeur croate pour concevoir de futurs modèles.