Retrouvez l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Les amateurs de lecture trouveront le texte complet et les liens à la suite. Au programme cette semaine : l’entrée en bourse de Uber, Amsterdam interdit les véhicules thermiques en 2030, le Grand Prix du Brésil déménage à Rio, PSA transforme l’usine Opel de Gliwice pour produire des utilitaires et Polestar s’installe en Grande-Bretagne.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
SAIC sera le premier constructeur automobile chinois à s’installer en Inde, mais ne sera pas longtemps seul. Chery serait en discussions avec Tata pour créer une coentreprise et vendre ses voitures sur cet important marché.
Mazda est déjà engagé sur une voie bien différente de celle des autres constructeurs. Son savoir-faire lui permet de continuer à proposer des moteurs de cylindrée supérieure, et il se prépare à ajoute d’inédits 6 cylindres en ligne essence et diesel à sa gamme.
Au dernier salon de Genève apparaissait la nouvelle marque automobile suisse, Piëch, avec son premier modèle. Mais une gamme complète est prévue, puisqu’un coupé 4 places et un SUV devraient rapidement suivre. Toujours en électrique.
Petit rayon de soleil en avril sur le front des ventes d’automobiles en Afrique du Sud, avec une légère hausse de 0,7%. Mais il est bien trop tôt pour parler d’une reprise, la situation économique restant tendue.
Les ventes des grands fourgons de PSA et Fiat continuent à très bien se porter malgré un âge avancé. Et l’arrivée prochaine d’un modèle Opel pousse PSA à augmenter la capacité de production. L’usine Sevel en Italie sera ainsi complétée en 2021 par l’usine Opel de Giwice en Pologne.
La structure de Polestar se développe pour en faire une véritable entité indépendante. La marque qui compte se distinguer de Volvo aura ainsi un bureau d’études dédié en Grande-Bretagne, à Coventry.
L’annonce avait profondément choqué à la fin de l’année dernière : 5 sites nord-américains de GM n’auront de production d’ici à la fin de 2019. L’usine de Lordstown (Ohio), pourrait survivre via une revente à Workhorse.
Quatre ans après le dieselgate, la nouvelle berline électrique de Volkswagen sera sans aucun doute l’attraction principale du prochain salon de Francfort. Elle se nommera finalement Volkswagen ID.3, et les pré-commandes viennent d’ouvrir. Trois modèles de batteries seront disponibles.
Le marché argentin continue à s’enfoncer dans la crise et atteint des niveaux toujours plus bas avec 35 513 voitures vendues en avril, et moins de 170 000 sur les 4 premiers mois.