A l’été 2012, son récent plan de soutien, le gouvernement Canadien va financer une partie de l’investissement.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Avec la Cadillac ATS, GM est convaincu de tenir le produit capable de changer la donne, l’image de la marque et son niveau de ventes face à ses rivaux japonais et allemands. La gamme devrait donc s’enrichir. A commencer par un coupé…
Comme évoqué hier, Toyota et BMW ont aujourd’hui signé un accord étendant leur coopération à de nouveaux domaines. Les deux entreprises vont donc collaborer dans celui de la pile à combustible, mais aussi dans le développement d’une plateforme commune pour une voiture de sport de gamme intermédiaire… Ainsi que dans les technologies d’allègement et de nouvelles batteries.
Premier modèle de SRT érigé au statut de marque, la Viper a débuté sa production, et les premiers exemplaires seront bientôt livrés aux clients. Aux Etats-Unis uniquement puisque la troisième génération de serpent ne viendra pas en Europe.
Après avoir envisagé un rapprochement avec GM sur le sujet de la pile à combustible, BMW a finalement choisi de se tourner vers Toyota avec lequel les liens se renforcent. Un accord final devrait être signé très prochainement.
Depuis mai 2011, l’usine Jaguar Land Rover de Pune assemble déjà le Freelander 2 pour le marche local. Un second modèle vient de débuter sa production sur les chaînes indiennes, la Jaguar XF, second modèle le plus vendu par les deux marques dans le pays.
Avec la Mulsanne, Bentley propose une alternative plus dynamique à la Rolls-Royce Phantom. Une rivalité qui pousse à améliorer sans cesse l’offre. Pour 2013, le programme Mulsanne place les passagers arrière au coeur de ses préoccupations, avec plus de confort.
Au salon de Pékin en avril dernier, BYD et Daimler présentaient le concept de leur future véhicule électrique commun. La Denza poursuit son développement et les prototypes arborent une physionomie proche du concept.
Comme annoncé par la rumeur, l’Aston Martin Rapide passe à son tour pas la case « S » avec une variante plus puissante de son V12 6,0l. Une évolution qui s’accompagne d’une révision de détails sur le plan stylistique comme technique pour la 4 portes de Gaydon.
Lentement mais surement, Luxgen étend sa gamme. La petite marque taiwanaise ajoutera ainsi prochainement un second crossover plus compact qui devrait lui permettre d’accroître ses volumes, en Chine ou en Russie principalement.