Auteur/autrice : Frederic Papkoff

La Volkswagen XL1 continue son développement et approche de la mouture finale. Nouveaux tests hivernaux dans le nord de l’Europe dépourvue de tout camouflage pour l’hybride diesel hyper économique voulue par le grand patron. La version finale devrait arriver avant la fin de l’année.

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Petite surprise de la part de Honda au salon de Montréal, le concept Gear vise un public plus jeune, la fameuse génération « Y ». Elle reste pour l’heure une simple étude de style mêlant inspirations rétro, dynamisme et faisabilité….

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Alors que certains s’échinent à transformer en véhicules électriques des voitures thermiques, d’autres procèdent à l’inverse. Ainsi, la nouvelle marque VL Automotive compte elle commercialiser avant la fin de l’année 2013 une version non électrique de la Fisker Karma…

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Depuis les débuts du projet, on savait que GM voulait faire de cette septième génération de Corvette une véritable machine capable de rivaliser sur tous les plans avec la crème des sportives mondiales. Une ambition illustrée par le retour de l’appellation Stingray. Ceci sans tomber dans les risques du style rétro.

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La gamme Lincoln doit progressivement s’enrichir dans les années à venir. A la fois pour reconstruire l’image, mais aussi pour accroître les volumes. Le MKC sera là pour cette seconde tâche, et montre la détermination de Ford.

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Arrivée sur le marché en 2006, l’Opel Corsa va devoir encore patienter quelques temps avant la relève. D’ici là, elle va subir un nouveau facelift qui viendra apporter un peu d’unicité à la gamme basse d’Opel . En fait, elle va rapprocher son style de celui de l’Adam…

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Avec une gamme en partie renouvelée en 2012, Bentley affiche une croissance de ses ventes de 22%, avec de bons résultats dans l’ensemble du monde. Et revendique le statut de leader du segment du très haut de gamme…

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