Trois ans sur le marché pour la Rapide qui évolue pour adopter les dernières évolutions de la gamme, et ajouter une version S plus puissante. Le style évolue sur des détails, hormis pour la calandre. Ici, la marque habituée au style élégant et racé cède à la mode de la calandre béante, avec l’unification des grilles hautes et basses en un seul élément…
Sous le capot de la S, le V12 6,0l passe à 558 ch et le couple à 620 Nm. Un moteur qui ne se contente pas de bricoler son électronique, mais qui gagne un double calage des arbres à cames ou une nouvelle ligne d’échappement. Il en profite aussi pour s’implanter 19mm plus bas, au grand bénéfice du centre de gravité, et donc du comportement. Au chapitre des performances, Aston Martin évoque un 0 à 100 km/h accompli en 4″9 au lieu de 5″1, et une vitesse maximale de 304 km/h. La consommation baisse en parallèle, avec des émissions de CO2 qui descendent de 355 à 332 g/km.
Quelques revues de détails concernent l’amélioration de l’acoustique ou des vibrations, l’apparition d’un pack carbone à l’extérieur ou d’un pack « Piano Black » à l’intérieur, ou encore la sellerie cuir perforé bicolore…
Source : Aston Martin
