Elle est l’un des symboles de la renaissance du groupe Chrysler, même s’il ne s’agit pas d’un modèle entièrement nouveau. Elle n’est ni le modèle le plus vendu, ni le plus rentable. Mais c’est un symbole. C’est par exemple elle qui a marqué la reprise de la production en juin 2010 après le passage par la faillite du groupe américain. Dévoilée il y a un an au salon de Détroit, sa production a début voici quelques semaines.
La première fut importée en Europe sous la marque Chrysler, la seconde sous la marque Dodge, et la troisième… ne le sera pas. Du moins par les canaux officiels. Car à n’en pas douter, les sociétés spécialisées dans l’importation de véhicules américains ne manqueront pas de proposer la Viper à leurs clients en mal d’exotisme. Ce dont elle ne manque assurément pas.
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