Cœur des ventes de Volvo, la famille « 60 » ne peut rester derrière la petite dernière, la V40. Tous les modèles héritent donc des nouveautés techniques de la petite sœur, et d’un rafraichissement de leur ligne au passage.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Volvo travaille activement sur le renouvellement de sa gamme via le développement de nouvelles plateformes et motorisations. Toutefois, pour les S80, V70 et XC70, la relève n’est pas attendue avant 2015. Pour patienter, elles bénéficient d’une série d’amélioration afin de maintenir leur attrait.
Aux côtés de la berline, la gamme de la nouvelle Mercedes Classe-S comportera bien entendu une version coupé, qui abandonnera sans doute l’appellation CL. Et dont les prototypes débarrassés de leurs camouflages les plus lourds ont été surpris, de longs mois avant la présentation.
Profil, arrière, la Rolls-Royce Wraith effeuille les annonces sur son programme avant son apparition publique au salon de Genève le 5 mars. A présent, bienvenue à bord, mais toujours via des vues de détails.
Berline, berline SS, Holden n’en finit pas d’annoncer sa nouvelle gamme Commodore avec à présent le break et le pick-up Ute. Deux modèles qui ne resteront peut-être pas cantonnés au seul marché australien L’un des deux du moins.
Placé en hibernation le temps de l’aventure Saab, Spyker revient à la vie une nouvelle fois. Lamarque néerlandaise désormais associée au chinois Youngman dévoilera à Genève le concept B6, qui illustrera ses ambitions renouvelées.
Déjà cinq ans d’une carrière internationale bien remplie pour cette Fiesta sixième du nom. Et même si elle a réussi à maintenir sa place de numéro un du segment en Europe en 2012, il est l’heure de la révision, accompagnée de nouvelles mécaniques. Dont un tout nouveau 1,5l diesel d’entrée de gamme, qui s’avère plutôt réussi.
La véritable vedette de la nouvelle gamme Fiesta, c’est elle. La version dotée du petit 3 cylindres 1,0l Ecoboost, disponible en version 100 ou 125 ch. Un moteur qui a changé la donne sur la gamme Focus et qui vient à présent moderniser l’offre essence sur la plus vendue des citadines en Europe, mais aussi aux États-Unis.
Dans sa quête de la première place du marché haut de gamme, Mercedes accélère le renouvellement et l’extension de sa gamme. Une importante étape de ce programme chargé sera le lancement en 2014 d’une toute nouvelle Classe-C. Qui prendra une envergure plus internationale et adoptera une partie des innovations de la Classe-S.
Avec ses concepts, Rinspeed tente chaque année au salon de Genève d’étudier des nouvelles formes de mobilité ou de services. Avec son style plus proche d’une cabine de téléphérique que d’une diva de la route, le MicroMAX est né d’une coopération avec le groupe Harman sur le thème de la mobilité urbaine connectée.