Pour annoncer l’arrivée de sa nouvelle Commodore, Holden a choisi de dévoiler en premier lieu la version la plus huppée, la Calais. Mais que l’on se rassure, la gamme continuera à comporter une version musclée,et toujours dotée d’un bon gros V8, la SS, préfigurée par ce second show-car.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Le diesel semble peu à peu émerger aux Etats-Unis, et Chrysler ne veut pas rester à la traîne. Le pick-up RAM 1500 sera ainsi le premier de sa catégorie à se convertir en adoptant le V6 3,0l déjà disponible en Europe à bord des Grand Cherokee et autres 300C Thema.
Fiat n’a pas encore communiqué son programme pour le salon de Genève, et plusieurs modèles peuvent être pressentis. Mais si la 500XL semblait logiquement devoir faire son apparition prochainement, c’est finalement le crossover 500X qui attirera les foules sur le stand Fiat… A en croire les organisateurs du salon eux-mêmes…
La Jaguar XKR est apathique, vous pouvez toujours vous orienter vers la XKR-S. Et si cette dernière est encore un peu faiblarde à votre goût, Arden a la solution : la AJ20 RS, avec rès de 100 ch en supplément…
Le Zafira étend coup sur coup sa gamme par le haut et par le bas. Alors que le 2.0 Biturbo de 195 ch a été annoncé, c’est au tour du tout nouveau 1.6 CDTi de faire son entrée en scène à bord du monospace Opel. Trois valeurs clés : 136 ch, 320 Nm et 109 g/km…
Pour accompagner le lancement de la version hybride rechargeable de l’Outlander en Europe, Mitsubishi exposera au salon de Genève deux concepts, appartenant eux aussi à l’univers électrique au sens large : le GR-HEV et le CA-iMIEV.
La Russie focalise l’attention, mais n’est certainement pas le seul pays de la région à connaître une forte croissance de son marché automobile. Le Kazakhstan est lui aussi concerné et les autorités cherchent également à développer le tissu industriel. Toyota vient ainsi de signer un accord de principe pour la production local de son SUV Fortuner.
Pas de temps mort pour Mercedes dans l’extension de sa gamme sur le segment C. A peine lancée, la Classe-A voit déjà arriver sa variante épicée par AMG: A45 AMG avec 350 ch sous le capot et 4 roues motrices.
La très attendue McLaren P1 se dévoile peu à peu. Les caractéristiques et performances seront gardées comme cerise sur le gâteau, mais nous pouvons néanmoins à présent découvrir les premiers clichés officiels de l’intérieur.
A présent que la phase de lancement et de montée en puissance de l’ATS s’achève, Cadillac prépare la suite de son programme, à savoir le renouvellement de la CTS. L’opération débutera en avril avec la révélation au salon de New-York, avant une commercialisation avant la fin de l’année.