La Golf débarque à son tour en version R-Line. Un ensemble de packs optionnels qui permettent de personnaliser au choix le style intérieur, le style extérieur ou le châssis.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
La Rolls-Royce Ghost va prochainement elle aussi recevoir quelques retouches. Pas de bouleversement du style en vue, mais surtout une mise à niveau des équipements pour suivre l’évolution des technologies, en particulier sur les systèmes de communication et de divertissement.
L’hybridation séduit désormais de plus en plus de constructeurs, mais nombreux sont aussi ceux qui cherchent des solutions pour en diminuer le coût. Chez Volvo, on semble vouloir s’orienter vers un volant d’inertie, pour entraîner les roues arrière.
Detroit Electric ne s’est pas contenté de dévoiler son premier modèle lors du salon de Shanghai. Le nouveau constructeur américain en a aussi profité pour annoncer un partenariat technologique avec Geely, qui verra naître une berline électrique destinée au marché chinois.
La Cadillac ATS doit donner un nouveau souffle à la marque. Et pour en profiter au mieux, la famille s’agrandira et accueillera un coupé au début de l’année prochaine. Un coupé plus traditionnel dans son style que le coupé CTS.
Afin de pouvoir réaliser rapidement la fusion de Fiat et Chrysler, le groupe italien s’apprête à lever les fonds nécessaire. toutefois, il faudra trouver un terrain d’entente avec le syndicat UAW sur la valeur des parts. En la matière, un juge américain a aujourd’hui émis ses premières remarques, plutôt en défaveur de Fiat pour le moment.
Le désormais traditionnel festival du Wörthersee approche, et Audi fidèle à son habitude y sera présent en force. Avec cette année un concept de TT ultra légère, baptisée Ultra Quattro : 300 kg de moins qu’une TT de série…
Le plus dynamique des constructeurs chinois continue à étendre ses vues hors de la Chine, et ambitionne à son tour une entrée sur le marché américain. Contrairement aux autres constructeurs chinois qui ont été tentés par l’aventure, GreatWall envisage d’implanter une usine sur place. Objectif 2015.
Comme tous ses rivaux, Toyota doit donner naissance à une nouvelle marque local. Ou plutôt deux puisque le constructeur japonais dispose de deux co-entreprises sur place. Au salon de Shanghai, les premiers modèles ont été exposés. Sans détails ni mise en scène…
On se souvient de Hawtai, qui a voulu s’associer avec un Saab moribond. Un accord vite tombé à l’eau faute d’appuis politiques et de finances. Ce qui n’a pas totalement refroidi les ambitions européennes du constructeur chinois qui envisage une venue sur notre continent. Dès l’année prochaine.