La Ghost passe certes par la case facelift, mais ce sera de façon (très) légère. Elle recevra de nouveaux phares à LED, plus fin, et curieusement, les échappements sont ici dissimulés. Pour laisser la case « Rolls-Royce dynamique » à la Wraith ? Outre ces légères évolution esthétiques, on peut aussi s’attendre à une évolution en douceur de la mécanique, plus de performances, moins de carburant.
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Au chapitre des équipements, la Ghost devrait s’aligner sur les évolutions apportées au sein du groupe BMW en matière de connectivité et de communication. Une nouvelle version qui sera sans doute dévoilée à Francfort.
Source et photos : Autoevolution
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