Auteur/autrice : Frederic Papkoff

L’année dernière, GreatWall dévoilait à Pékin le concept H7, que nombre de mauvaises langues se sont empressées de classer au chapitre des projets sans suite des constructeurs chinois. Il revient cette année à Shanghai sous le nom de Haval H8, et en version de série…

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Le succès de la Mini ne fait pas perdre de vue à BMW qu’il faut consolider la marque, à la fois par l’extension de la gamme (c’est fait), mais aussi l’extension des ventes dans le monde. C’est dans ce second objectif que se place le début de la production de la Mini Countryman en Inde.

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Tout comme Suzuki, Mitsubishi est à la recherche d’un second souffle en Chine et compte lui aussi sur la récente restructuration de sa co-entreprise, avec Guangzhou Auto, pour se relancer. A Shanghai, l’électrique sera présent chez Mitsubishi, ainsi que l’avenir plus proche avec le concept de berline G4.

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Au salon de Shanghai, GreatWall scindera sa gamme en deux en donnant naissance à la marque HAVAL, qui regroupera désormais les SUV de la marque. Pour accompagner ce lancement, un nouveau modèle viendra rejoindre la famille, le petit H2.

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Annoncé pour la nouvelle Mondeo en Chine, le dernier né des moteurs Ecoboost de Ford, 4 cylindres et 1,5l, sera également proposé dans d’autres régions du globe malgré ses caractéristiques proches du 1,6l. Un moteur dont la production sera assurée en Roumanie.

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