Auteur/autrice : Bernard Fournol

Pendant que lon se bouscule autour de la GT-R, les hédonistes ont eu raison de tourner leurs regards vers les stands face à celui de Nissan. En noir, la 8C Competizione gagne en élégance ce quelle perd en brutalité. Au Japon, ou elle jouit dune image et dun prestige considérable, la marque au Biscione est une alternative aux Maserati et aux productions dEmilie Romagne. Les présentations sont du reste bien proches et nul ne s’en plaindra…A moins que tout ceci ne soit là pour faire oublier l’absence de la 500 Abarth, de sa version de base et de son constructeur turinois!

Avec un nom pareil, point nest besoin de sétendre sur l’origine de lappellation CR-Z. Présenté il y a quelques minutes, le concept Honda se veut une évolution des Remix et Small Hybrid Sports Concept. La bonne nouvelle, cest quil aura une descendance, Takeo Fukui la annoncé. La mauvaise, cest que le futur coupé viendra après la nouvelle hybride prévue en 2009. Rendez-vous à Tokyo dans 2 ans pour la version définitive ?

Quand lévocation même dun nom rime avec tradition, pas facile de sortir des sentiers battus. La Plus Four Plus en a fait les frais.

Pas facile de faire le grand écart quand on est le N°1Que les « Big Three » traînent des pieds face aux propositions du sénat américain visant à réduire la consommation des véhicules, nétonne guère. Mais que Toyota soit de concert, voilà de quoi déclencher une levée de bouclier ! La Prius n’est-elle pas devenue le symbole dune alternative automobile en harmonie avec son environnement? Oui, mais les marges se font ailleurs, et notamment, à limage de ce qui se passe en Europe, avec les véhicules les imposants, comme le Pick-Up Tundra. La résistance sorganise donc outre atlantique, enjoignant les convaincus de la cause Prius à exiger du président Nord américain de Toyota le suivi des propositions du sénat.

Illustrant avec bonheur le « gros moteur dans la petite caisse », la très brillante 402 B Légère naura malheureusement guère le temps de faire parler delle

Certains lieux ont une âme. Le garage moderne est une association dont lobjectif premier est de répondre à un impératif dentretien à moindre coût  des véhicules de ses adhérents. Cest aussi un lieu chargé dhistoire dont les locaux inédits sont ouverts à des manifestations artistiques, théâtrales, festives ou culturelles

Le 3 octobre 1957, une automobile japonaise fait, pour la première fois, une apparition dans un salon de lautomobile européen. Sous les verrières du Grand-Palais, Prince expose sa Skyline

Alors qu’on annonce un report du changement du système dimmatriculation au 1er janvier 2009, le front du refus sorganise. Même les politiques ont compris lattachement fort aux départements et emboîtent le pas. Le conseil général de lEssonne a déposé une motion pour sopposer à ce changement, et dautres départements sapprêtent à suivre. Pour des raisons affectives ou même économiques, le département est dans le vent. Alors quon croise toujours plus de 60 ou de 78 loin de leurs terres, on na jamais vu tant dautocollants départementaux sur les lunettes arrières ! Si lon affichait volontiers un BZH ou un OC dans les années 70, le 64 ou le 13 font aujourdhui recette !

Non contente de son image « verte », la Prius intéresse toujours plus de préparateursAprés le Film solaire, la modification de lélectronique et des batteries, voici venue le temps des carénages !

Lorsque Ettore Bugatti rêvait de sa « super-voiture », il songeait à un moteur si gros que lon pourrait se passer de changement de vitesses ! Ainsi le moteur davion 16 cylindres type 34, constitué de deux files parallèles de huit cylindres de 30000cm3, préfigure t-il le 8 cylindres de 12,7 litres de la Royale