Ni les interrogations autour des Subprime, ni limminence dun baril à 100$ nont eu deffet sur les ventes automobiles d’octobre. Avec +9,1%, la hausse est forte, plus encore chez les constructeurs étrangers, même si le mauvais résultat de Renault est du à un bon mois doctobre 2006. La nouvelle Twingo connaît un succès modeste avec moins de 5000 exemplaires vendus, Citroën en grande forme progresse de près de 20%, au niveau des meilleurs, alors que le lion ronronne
Les marques « premium » et les « discount » continuent de faire un tabac, BMW en tête avec +34% dun côté et Dacia qui double ses ventes de lautre. Du côté des généralistes, Ford apathique et menacé par Toyota, se réveille avec +31% alors que le géant japonais marque le pas, sa Yaris est en baisse et son RAV4 en panne.
Chez les plus petits, Honda, Suzuki et Volvo progressent avec régularité et de concert au-delà des 20%, alors quAlfa Romeo continue de chuter. Enfin chez les marginaux, Saab et Lancia se portent bien, Subaru semble arrêter de creuser le fond de la piscine, ce qui nest pas le cas de Jaguar dont la descente aux enfers se poursuit
Source CCFA
