Les records du baril conduiraient-ils à des résultats similaires? Toujours est-il que cette Aero-Prius pourra rappeller à certains la Vera, cette 305 post choc pétrolier de 1979, dont le carénage à affichait les velléités déconomie. Pas très glamour, la Sochalienne promettait une consommation en baisse de 25%.
Auteur/autrice : Bernard Fournol
Bernard Fournol
Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans.
Naviguant dans les eaux limpides de la haute technologie et de lhybride, Lexus a su se créer une image enviable en moins de 20 ans. Pourtant précurseur, Acura, la division haut de gamme de Honda, nage, elle, en eaux troubles. Et Lexus est en passe de vendre deux fois plus de véhicules aux Etats Unis que celui qui aimerait être son concurrent
Le décret sur le bonus-malus est paru au Journal Officiel du 30 décembre. Avec quelques aménagements.
Si les chiffres de ventes ne sont quun indicateur économique et ne quantifient pas plus le plaisir que la passion, ce pouls reste le premier indicateur de la santé dun constructeur. Une santé du marché globalement bonne, à nombre de jours comparables, il sest vendu 3.2% de véhicules de plus quen 2006, même si tout le monde nest pas à la même enseigne. Et le délirant mois de décembre, +17.1%, est larbre qui cache la forêt; les déjà « bonussés » et les pas encore « malussées » ont fait sauter le compteur !
Pour sortir de la crise du début des années 30, Georges Irat mise sur une petite décapotable dans lesprit des MG, plus anticonformiste et techniquement plus avancée avec sa traction avant, sa direction à crémaillère et ses 4 roues indépendantes. Cest une réussite !
Au rythme ou vont les choses, PSA vendra bientôt dans lhexagone plus dautos made in Japan que Toyota. Si le raccourci frise la provocation, la chose ne concerne pas Mazda qui, contrairement à nombre de ses compatriotes, ne vend plus que des véhicules particuliers en provenance de larchipel nippon! Et même si les Diesel PSA-Ford continuent à rattacher la firme à lEurope, les clones de Fiesta assemblées dans lusine Ford espagnole, ou encore lépisode Tribute, nont rien eu de très Zoom-Zoom.
Réaffirmant la volonté de lentreprise de se concentrer sur ce type de véhicules, Honda pourrait lancer un véhicule à pile à combustible en grande série dici 10 ans, a affirmé Takeo Fukui hier dans une interview accordé à Jiji Press. Et alors que Subaru ou encore Mitsubishi proposent des petites électriques au Japon, Honda na aucune intention de suivre le mouvement.
On sait combien les constructeurs sont attentifs aux objectifs de limitation des émissions de CO², et « lobbyisent » âprement auprès de la commission européenne. Les mesures d’accompagnement à l’objectif de 120g/CO²/km et de sanctions en cas de dépassement, programmées pour 2012, sont donc particulièrement attendues…
Le projet est ambitieux, faire naître, non pas un circuit concurrent de Satory, mais un musée vivant de lautomobile historique. Un Goodwood, mâtiné de Prescott, nationalité des propriétaires des lieux, M et Mme Brooker-Carey, oblige.
Nostalgiques des nineties ? Au Blogauto on ne manque pas un épisode de la saga chinoise de la plus veille voiture française du mondeaprès la 405 Iranienne. Les fans de lessuie glace « mono-bras » et de lessieu arrière « auto-directionnel » ne seront pas dépaysés par l’ultime descendante de la ZX Citroën.