Surfant sur une tendance Grande Bretagne et Suède ont opté pour le péage urbain. La France, elle, est silencieuse…
Auteur/autrice : Bernard Fournol
Bernard Fournol
Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans.
Quinquagénaire fringante, la Corvette a toujours eu une place à part au pays de la sportive à muscle –et pont rigide- apparent, tant son raffinement a pu passer pour de la féminité. C’est d’autant plus vrai, au début des années 80, que la C4 ne propose qu’un modeste V8 au bruit et au rendement de vedette de plaisance.
Disparu en 1996, le craquant roadster aux dimensions minimalistes, enfant caché de Pininfarina période Mythos, conserve sa cohorte de fanatiques. Pour remplacer cette les priorités du moment sont ailleurs, Honda continue à travailler sur des propositions rafraichissantes. Lancement envisagé à l’horizon 2011.
Zloty au plus bas et De quoi comprendre le succès de la prime. Et avoir une pensée émue pour les habitants de soleil levant, à qui Fiat Auto Japon propose la même 500 pour près de 20000€…
1er Avril 1950, un nouveau système d’immatriculation des véhicules est mis en place dans l’hexagone. Son extinction est programmée dès le 15 avril, à la veille de ses 60 ans. Et si le département devra continuer à s’afficher, compliquant un système qui se voulait plus simple, cette référence n’aura qu’un caractère d’obligation folklorique.
A mi-chemin entre X6, le crossover se place, par son nom et ses prétentions, au sommet de la gamme Acura. Il sera présenté au salon de New York dans 15 jours.
Première voiture de compétition japonaise à moteur central, la la Skyline GT-R.
Loin de l le coeur de 7.3 litres et 555cv équipera la Pagani Zonda, reste la plus extravertie de la lignée. Disparue en 2003, elle devrait faire longtemps le bonheur de propriétaires soigneux –sa complexité ne supporte pas les entretiens en demi-teinte-, épris de classicisme. Et d’une certaine image des productions de l’étoile, fidèle à l’esprit Sacco, « a Mercedes-Benz must always look like a Mercedes-Benz ».
Les véhicules jaunes électriques c’est une vielle histoire, toujours sans lendemain. Mais cette fois, c’est promis, les 500 véhicules aux couleurs du distributeur qui doivent sillonner prochainement l’hexagone, anticipent 10000 autres à venir d’ici 2013. Newteon, qui se veut le premier distributeur de véhicules électriques en France et prend une longueur d’avance sur son challenger.
Après la mise en la vénérable « Zhiguli », légèrement modernisée, avait de l’avenir…