Dunlop grippés, Weber désynchronisés ou SU déréglés, les soins commencent dès l’arrivée dans les paddocks. Mécanique légère pour beaucoup, pansements sur les balafres du jour pour certains, la soirée s’annonce plus longue pour d’autres, qui tombent pont ou boite de vitesse à l’ombre des platanes. Alors que sous les chapiteaux du village les coupes s’entrechoquent, le houblon se mêle aux litres de Motul 300V.
Auteur/autrice : Bernard Fournol
Le succès des vénérables Zhiguli ne se dément pas. Avec la prime à la casse Russe, cette descendante directe de Renault Scala. Même si la fin de la prime à la casse devrait en diviser par deux la diffusion, le constructeur projette d’écouler 70000 Zhiguli en 2011, l’Almera Classic, elle, n’a trouvé qu’un peu plus de 7000 clients en 2010…Difficile de trouver une alternative à celle qui sillonne la Russie depuis plus de 40 ans.
Le succès des vénérables Zhiguli ne se dément pas. Avec la prime à la casse Russe, cette descendante directe de Renault Scala. Même si la fin de la prime à la casse devrait en diviser par deux la diffusion, le constructeur projette d’écouler 70000 Zhiguli en 2011, l’Almera Classic, elle, n’a trouvé qu’un peu plus de 7000 clients en 2010…Difficile de trouver une alternative à celle qui sillonne la Russie depuis plus de 40 ans.
Voici 15 ans, la Fiftie revisitait la 4cv avec bonheur. Sans suite. R5, qui serait à la future Clio ce que la DS3 est à la C3. Délire de l’artiste ou vision ? Une « Le Car » pour aller fricoter avec la Mini et la 500 outre atlantique ? L’idée n’est pas si saugrenue.
Malicieuse, économique et plébiscitée pour sa fiabilité, la Jazz a séduit, depuis ses débuts, 650000 européens. Derrière l’indéboulonnable Civic, elle dispute ici, au CR-V la deuxième place du podium Honda. Le tout sans recours au Gasoil, ni à l’électricité. Revue pour l’occasion, la deuxième génération de Jazz comble désormais son handicap en adoptant l’IMA, le système hybride maison.
Attendue le 17 Mars à Bangkok, la Brio ne se cache plus, ou presque. Elle devrait aussi faire son apparition en Inde avant la fin du mois. Histoire de ne pas snober la clientèle locale et de profiter du lancement retardé de l’Etios Liva, victime du succès de la version classique à coffre de la petite Toyota
Cette amazone n’a pas de temps à perdre. Armée de son Asahi Pentax Spotmatic, au volant d’une Honda N360 préparée pour l’aventure, elle capture les hommes en uniforme et double, espiègle, tout ce qui roule. Dans un bruit de crécelle survoltée, le bicylindres se joue des coupés sportifs parmi les plus emblématiques de l’archipel. Avant que tout cela ne finisse…en photo bien sûr !
Petit salon pour Honda cette année. Si la Civic 8 avait fait ses débuts à Genève, quelques semaines après son homologue Nord Américaine, il faudra cette fois patienter. l’outil idéal pour un «éco-challenge» avec le professeur Miyano. A suivre…
La 500 n’échappera pas à la rétro-déclinaison. La recette qui consiste à dépoussiérer une déclinaison ancienne de l’originale, quitte a faire quelques arrangements avec la VO et à accrocher une belle étiquette, est somme toute assez simple. Et elle a fait ses preuves outre manche. Dans le cas présent, c’est l’Abarth 750 GT Zagato de la fin des années 50 qui lègue son ADN. On retrouve bien évidemment la griffe du carrossier, le double bossage de toit, posé sur une 500 aux dimensions identiques. L’exercice n’est finalement pas sans rappeler les 155 Ti-Z et semble pouvoir être proposé aux amateurs qui pousseraient la porte de l’officine milanaise.
Bien qu’épisodique, la collaboration Jaguar Bertone a laissé notamment les rares coupés XK 150S. Sans allusion pesante au passé, le carrossier transalpin, au travers de la B99, donne un nouvel élan au félin. Porte à faux avant des plus réduit, ligne étirée, portes antagonistes et sans montant, empattement très long, la petite berline Jaguar -4m50- ne renie rien de l’esprit de famille, sans verser dans les trémolos nostalgiques du néo-rétro. Les créateurs transalpins donnent à voir une vision séduisante du fauve. D’autant plus que celui ci semble déjà prêt enfiler sa combinaison de piste.