Déjà évoqué par Patrick Garcia, le rapport préconisant labandon progressif des taxes dimmatriculation et la mise en place dune taxe de circulation annuelle vient d’être adopté par les membres du parlement européen.
Auteur/autrice : Bernard Fournol
Bernard Fournol
Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans.
Basse, large, la C-Métisse Citroën en impose. Figure de style comme sa voisine 908, son registre cest le coupé Grand Tourisme. Poste de pilotage spatial et accès à bord par des ouvrants à la cinématique aérienne, le concept-car Citroën nous invite à un voyage intergalactique . Avec sa chaîne de traction hybride, V6 Hdi de 208cv et moteurs électriques logés dans les roues arrières, le voyage promet dêtre rapide, 6,2 secondes sur le 0 à 100km/h, économique, 6,5l/100kms et respectueux de lenvironnement, 174g/CO2/kms. Latterissage est prévu pour le Mondial de lAutomobile.
Pendant que les motorisations hybrides alimentent nos conversations, elles alimentent les caisses des constructeurs outre-atlantique. Avec plus de 26000 unités vendus en Août 2006, fini les anecdotes. Un volume incomparable avec le nôtre, mais une croissance et une part de marché à faire pâlir bien des marketeurs
Imaginé en 1947 par limportateur Porsche 356 sur les route enfumées du Népal
Les élèves de la Scuola Politecnica di Design de Milan ont rendu leur projet « Audi pour 2015 » sous lil du parrain de la promotion, Walter De Silva.
Instigateur dun marketing automobile rafraîchissant, Smart se doit de renouveler les surprises pour le teasing de sa nouvelle édition. Depuis le lancement de la précédente mouture, la communication Mini BMW a fait son chemin…mais les choses ne démarrent pas si mal avec ce concours de château de sable !
Après lamusante Trevis, cest au tour de la Materia, version européenne de la Coo de rejoindre la gamme européenne de Daihatsu, en attendant cette D-Compact X over.
Logan, à lévidence, a rudement cannibalisée les ventes dautres modèles.
Médecin japonais de 51 ans, Shigeru Miyano se passionne pour lautomobile depuis le grand prix de Monaco 1978et découvre lhexagone par la même occasion. Marqué par la Formule1, et tout particulièrement laventure Mac Laren, le docteur japonais rêve dexploits automobiles. Sil est trop tard pour les podiums des grands circuits de la compétition, dautres challenges lattende Depuis 1992, il a glané 6 records mondiaux déconomie de carburant, sur 2 et 4 roues, essence, hybride et diesel.
Deux motorisation Diesel les rend rares dans lhexagone. Dommage pour ces moteurs à plat à la saveur dautant plus exclusive que lépoque est à la standardisation mécanique.