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    Accueil » VW : la réélection de Wolfgang Porsche pointée du doigt
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    VW : la réélection de Wolfgang Porsche pointée du doigt

    Elisabeth StuderElisabeth Studer3 avril 201813 commentaires
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    S’exprimant dans le cadre d’une contre-motion de six pages préparée pour la réunion, Christian Strenger dénonce un “conflit d’intérêts”. Selon lui, le fait que Wolfgang Porsche préside également le conseil de surveillance de Porsche Holding SE – l’actionnaire de contrôle de VW pose un réel problème.

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    Autre grief : Christian Strenger accuse Wolfgang Porsche d’”inaction” face à la conduite pour le moins controversée des dirigeants de VW dans l’affaire du dieselgate. Histoire de jeter un peu plus d’huile sur le feu, l’actionnaire plaie pour l’entrée de “personnalités réellement qualifiées” au conseil de surveillance. Précisons qu’il est fait allusion ici à la qualification juridique et non la qualification en terme d’expériences professionnelles. Christian Strenger souhaite avant tout démontrer que Wolfgang Porsche est à la fois dépourvu de toute objectivité pour diriger sereinement la société, laissant même entrevoir quelques accointances entre les dirigeants opérationnels de Volkswagen et lui. Une situation aboutissant selon lui à des prises de décisions inadéquates.

    Christian Strenger : un homme influent

    Si Strenger est certes un petit actionnaire de VW en terme de participation, il fait partie des membres fondateurs de la Commission de la gouvernance des entreprises créée par le gouvernement. Ce qui fait de lui une voix écoutée et respectée outre-Rhin. Le fait qu’il ait également dirigé DWS, la branche de gestion d’actifs de Deutsche Bank, lui offre également une certaine respectabilité dans le monde des affaires.

    Si la gouvernance au sein de Porsche et de Volkswagen a été marquée durant des décennies par une grande rivalité entre les deux familles Porsche et Piëch,  Wolfgang Porsche, qui assure actuellement la fonction de président du conseil de Porsche Automobil Holding, semble avoir toutefois réussi à instaurer un climat un peu plus serein entre les deux clans.

    Un vent un peu plus clément semble ainsi souffler après une bataille sans précédent avec Ferdinand Piëch  l’année dernière. Après avoir marqué le paysage de l’industrie allemande durant près d’un demi-siècle, le patriarche , approchant de ses 80 ans, tirait alors sa révérence.

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    13 commentaires

    1. AFLC7 on 4 avril 2018 0h18

      Ils la vendent une couleur aussi moche ? Pas étonnant qu’il y ait de l’opposition…

      Reply
      • greg on 4 avril 2018 10h12

        Il s´agit du millionième exemplaire qui a recu une teinte historique ainsi qu´un intérieur et lettrage rétro pour évoquer la première génération.
        https://www.leblogauto.com/2017/05/million-de-porsche-911.html

        Reply
      • AXSPORT on 4 avril 2018 16h18

        Elle est affreuse…………………..
        Beurck

        Reply
        • newsfyx on 4 avril 2018 17h48

          JE PRENDS !!! … Même dans cette couleur… J’ai eu pire 😀

          Reply
      • Anonyme on 4 avril 2018 18h55

        ça n’en reste pas moins une couleur pas très cool, greg

        Reply
        • greg on 5 avril 2018 16h43

          Affaire de goûts, c´est le reflet d´une époque « anonyme ». Ce genre de vert était populaire sur la 911 et la 356. M´enfin c´est triste de voir le Niveau des commentaires.

          Reply
          • Anonyme on 5 avril 2018 17h01

            « c´est triste de voir le Niveau des commentaires. »

            Euh sérieux là, tu sais qu’on n’est pas en Chine, là ? Et que donc on peut avoir un avis différent de celui de Xi Jinping … et que donc on peut avoir, ici, en France, un avis différent que Xi Greg ?

            Reply
            • greg on 10 avril 2018 15h35

              Point godwin atteint. 🙂
              Accessoirement, c´est amusant de voir que tu me reproches quelque Chose en faisant preuve toi-même d´un intolérance extrême 🙂

    2. LUCIDE on 8 avril 2018 16h04

      UN CORROMPU DU DIESIELGATE AUX MANOEUVRES
      ILS DEVRAIENT ETRE TOUS EN PRISON

      Reply
      • Thibaut Emme on 8 avril 2018 16h06

        Merci d’éviter les majuscules (cela pique les yeux et cela chatouille l’anti-spam).

        Reply
    3. LUCIDE on 8 avril 2018 16h14

      tous les anti teslaoublie que tesla c est le numero de la production et stockage d énergie leur vehicule electrique ne sont qu une application

      Reply
    4. Thibaut Emme on 8 avril 2018 16h23

      @ »LUCIDE » : évitez les insultes et le dénigrement svp.

      Reply
    5. Anonyme on 9 avril 2018 8h56

      ET SURTOUT? VU CE QUE PENSENT LES PSYS DE L’ECRITURE EN MAJUSCULES … OK je sors

      Reply
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