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Un million de Porsche 911

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1 million de Porsche 911 (2017)

Depuis 1963, six générations de sportive Porsche ont perpétué la tradition de la Porsche 911, Neunelfer dans a langue d’origine. Six générations donc, pour un million d’exemplaires.

Présentée au salon de Francfort en 1963, sous le nom de 901, la Porsche 911 s’est depuis imposée comme une composante incontournable du paysage automobile. Mais aussi comme une sorte de mètre étalon dans le milieu des sportives. Ainsi, après LA 911 sont arrivés les types 964, 993, 996, 997 et l’actuelle 991. Six générations qui viennent de passer un cap symbolique avec la production du millionième exemplaire.

Et le constructeur d’évoquer quelques statistiques. Comme les 70% des exemplaires produits encore en circulation, ou encore les plus de 15000 victoires en compétition à l’actif de cette seule lignée des 911. Soit la moitié des victoires de la marque.

Un million de Porsche 911, c’est un événement, et pour le célébrer dignement, Porsche a opté pour une Carrera S. Sa teinte « Irish Green », ainsi que certains détails de finition comme les logos dorés, évoquent les premiers modèles. Cet exemplaire bien particulier a quitté les chaînes d’assemblage de Zuffenhausen en présence de Wolfgang Porsche. Président du conseil de surveillance de Porsche AG, mais aussi fils de Ferry Porsche et petit-fils de Ferdinand Porsche. Âgé de 20 ans lors de la présentation de la 911, il a également participé aux essais de mise au point.

Cet exemplaire qui marque donc un million de Porsche 911 produites ne sera bien entendu pas vendu. Il rejoindra ensuite le musée Porsche, après une tournée mondiale.

Source : Porsche

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15 Commentaires sur "Un million de Porsche 911"

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Seb
Invité

Quelque chose me dit qu’une fois encore , un riche spéculateur va en faire l’acquisition pour le revendre 2 ans après le triple … ( mes commentaires ne sont jamais validés sur les autres articles j’aimerais bien comprendre pourquoi ? )

Thibaut Emme
Admin

Sans doute l’antispam automatique…il peut se déclencher si on change plusieurs fois de pseudo en qq instants, ou autre…

Salva
Invité

C’est faux, puisque la 911 n’a rien à voir avec les autres générations qui ont suivi depuis 1988.

Salva
Invité

La 911 c’est de 1964 à 1989.

jp37
Invité

Faut, pour exemple, sur la carte grise d’une 964 c’est pas marqué 964 mais 911.

Salva
Invité

Oui, si sur la carte grise d’une bétaillère mazoutée type Cayenne c’est marqué 911 alors c’est une 911.

jp37
Invité

Que ça te plaise ou non, les 964,993,996,997 et 991 sont des 911 à 100%, c’est comme ça.

Salva
Invité

Ce sont des Porsche, mais pas des 911.

Thibaut Emme
Admin

Débat stérile. Ce sont des 911….mais si pour vous non, et bien tant pis 😉

Thibaut Emme
Admin

Salva, on vous l’a déjà dit, les bétaillères transportent du bétail. Un peu de respect pour les personnes utilisant ces voitures ne fait pas de mal. Surtout que la répétition est…lassante visiblement. 😉

rv11
Invité

Salva, si je suis votre raisonnement une 930 (911 turbo donc) n’est pas une 911…n’importe quoi.

Salva
Invité

Comme vous suivez mal mon raisonnement c’est vous qui dites n’importe quoi. La 911 a été produite de 1964 à 1989. 911 est un nom générique comme l’est Série 3 pour BMW: les générations qui se succèdent n’ont que ce nom générique en commun, alors qu’une E36 n’est pas la même auto que la E46.

Klem
Invité

ce sont toutes des 911. car sinon il n’ y a que de 74 à 89 que ce sont des 911. de 63 à 74 c est des 901.(n° interne comme 964,993,996….)

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