Avis aux amateurs de Porsche 911 : voici une extrêmement rare 964 équipée d’un kit « nez plat » d’origine.
En août 1993, la Porsche 911 (type 964) s’apprête à passer le témoin à la 911 (type 993.) Pour marquer le coup, le constructeur crée une série très limitée de 76 véhicules équipés d’un « flatnose ». Le nez plat a débuté à la fin des années 70, sur la 935 de compétition. Ensuite, des artisans ont proposé des kits plus ou moins réussis, imitant cet avant très particulier. Ici, c’est un montage d’usine (référence X84) incorporant un système dérivé de la 968. Certaines de ces voitures reçoivent en prime le moteur 3,6l 285ch de la turbo S, avec des entrées d’air inspirées de la 959 (référence X88.) Ces 911 très spéciales n’apparaissent pas au tarif et seuls les initiés savent qu’elles sont effectivement disponibles à la vente.
Cette voiture possède justement les deux kits. Bien sûr, elle est toutes options : jantes alliage 18 pouces RS, radio-CD Becker, toit ouvrant, intérieur cuir, airbag… En prime, cette voiture à conduite à droite n’a accumulée que 630 miles (environ 1 000km) en 23 ans et elle n’a connu qu’un propriétaire.
L’Anglais Hexagon Motors ne précise pas son prix de vente. Mais vu que le mot « rare » apparait trois fois dans le communiqué, on peut deviner qu’elle sera chère… A titre indicatif, une 911 (964) turbo « normale » se négocie déjà autour de 110 000€.
Source :
Hexagon
