La branche auto de Tata traverse une passe difficile (hors Jaguar-Land Rover.) Le constructeur indien a prévu des nouveautés… Mais pas avant quelques années. En attendant, il faut se contenter de petits lifting, comme pour la Vista.La principale différence concerne les feux arrières. Jusqu’ici, la citadine a droit à des rampes verticales. C’était la mode à la fin des années 90 (lorsque l’Indica est sortie), mais aujourd’hui… D’où de nouvelles optiques. Elle s’offre également une nouvelle calandre (plus de photos ici.)
Côté moteurs, elle conserve ses blocs Fiat : 1,2l 65ch, 1,3l Multijet 75ch et depuis peu, 90ch.
Elle devrait apparaitre au Delhi Auto Expo 2014. Rappelons qu’elle est vendue en Espagne et en Italie (« vendue » n’étant pas forcément synonyme de « achetée »…)
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