Décidément, que de nouveautés en perspective chez Lotus-Youngman! Après le SUV L6 et la L3 « 2012 », voici la L5 1,8l. Et ce n’est qu’un début…
La L5 n’est pas une nouveauté en soit. Dévoilée au salon de Pékin 2010 (prototype), puis à celui de Shanghai (version définitive), elle est arrivée en concession en novembre.
Ce qui est nouveau, c’est que ce prototype (à voir ici) dispose d’un 1,8l Mitsubishi 4G93M 149ch. En lieu et place du 1,6l Campro 111ch jusqu’ici disponible. Un choix logique, vu que cette mécanique Mitsu équipera le futur SUV L6.
La L5 1,8l se veut une voiture haut de gamme et l’équipement devrait être à l’avenant.
La rumeur voudrait que Lotus-Youngman ait ensuite 4 modèles dans les tuyaux: la L7 (version longue du SUV?), la L8 (un Proton Exora rebadgé?), la L9 (grande berline dérivée de la Saab 9-5?) et un coupé (une Lotus Europa rebadgée?)
On devrait donc bientôt réentendre parler de Peng Young…
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