Fin 2009, le Chinois ChangAn rachetait AVIC Auto (ChangHe et Hafei.) A terme, les usines d’AVIC produiront des ChangAn. En attendant, on replâtre comme on peut les modèles actuels. Après le Wagon R+ reliftée de ChangHe-Suzuki, des paparazzi sont tombés sur une Hafei Lobo remodelée façon Yaris…
La Lobo fut lancée en 2002. Sa ligne était due à Pininfarina. A la belle époque, elle était exportée jusqu’en Egypte et en Russie. En Malaisie, Naza assemblait la Sutera, une Lobo à conduite à droite. Tandis qu’au Sri Lanka, elle devenait Micro Trend.
Elle fut reliftée en 2007 et depuis, à l’instar de l’ensemble de Hafei et ChangHe, elle s’est marginalisée.
La nouvelle version lui apporte un nouvel avant et un nouvel arrière (plus de photos ici.)
Sous le capot, elle conserve le poussif 1,3l DA471QL maison de 79ch. Néanmoins, elle pourrait ensuite recevoir un 1,3l ChangAn plus moderne.
Source:
