Mais plus que le style, c’est la technique du Ford F150 qui sera reprise. Et donc la construction entièrement en aluminium de la carrosserie, fixée sur un châssis séparé qui reste en acier.
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Au rayon des motorisations, l’Ecoboost sera bien entendu à l’honneur, avec un V6 3.5 reconduit par rapport à l’actuel Expedition, avec 370 ch. Mais aura-t-il à nouveau droit à un V8 pour affronter directement les Chevrolet Tahoe / Suburban, leaders du segment ?
L’année suivante, il donnera également naissance à un nouveau Lincoln Navigator.
Source et photos : Autoblog
