Confirmant la sortie des premiers véhicules en 2016, Renault a toutefois reconnu lundi que la coentreprise avec le britannique Caterham destinée au développement de la future alpine n’avait pas encore vu le jour. Des informations révélées peu avant par Les Echos. « Il est exact que la société des automobiles Alpine-Caterham n’est pas encore créée au sens juridique du terme« , indique ainsi la marque au losange. Alors que le français et le britannique avaient prévu de s’associer aux niveaux juridique et commercial en janvier 2013, « certains points » sont « en cours de finalisation » si l’on en croit une porte-parole de Renault.
S’exprimant dans les colonnes du journal Les Echos lundi, Bernard Ollivier, responsable du projet chez Renault, a quant à lui apporté quelques précisions. Précisant que « des problèmes juridiques appartenant aux actionnaires » étaient à l’origine du décalage. S’il se montre confiant sur l’avancée des opérations, ces dernières s’avèrent toutefois plus complexes qu’attendues. « Tout est fait sur le plan opérationnel pour que le projet marche. Maintenant, en tant que futur patron de ce joint-venture, j’aimerais naturellement que les choses aillent vite« , a-t-il précisé par ailleurs.
Reste que le journal « Le Point » indique quant à lui « que certains parmi les « anciens » au sein du comité consultatif de suivi de conception » du futur véhicule (Alpine Advisory Board) « auraient manifesté leurs divergences de point de vue sur la définition des prestations et les compromis à accepter pour sa viabilité commerciale et industrielle ».
Selon les termes actuels du contrat, Caterham – qui produit environ 400 voitures par an à l’heure actuelle – devrait au final détenir 50% de la société des Automobiles Alpine Renault, aujourd’hui détenue à 100% par Renault.
Sources : Les Echos, Le Point, La Tribune
Crédit photo : Renault
