Présent sur le Range Rover, on trouve le nouveau moteur V8 diesel 4.4 l développant 308 ch lequel se substitue à l’actuel V8 3.6 l libérant 272 ch. Ce moteur est notamment couplé à une boîte automatique à 8 rapports ZF Lenksystem. Voici tous les détails complémentaires sur cette version offrant des niveaux de consommation et d’émissions de CO2 contenus.
Dans cette version boîte auto à 8 rapports, ce moteur V8 diesel 4.4 l de 308 ch assure un couple maximal de 700 Nm. Toujours concernant cette version automatique, le Range Rover V8 diesel affiche des niveaux de consommation et d’émissions de CO2 à la baisse. Il revendique 10,2 l/100 km à 264 g/km de CO2 contre 11,3 l/100 km à 299 g/km de CO2.
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Source : Land Rover et Autobloggreen.
