L’an dernier, sur les 6 participantes à l’élection finale de la Plus Belle Voiture de l’Année, il n’y avait que deux « non berlines » à participer : le Land Rover Defender et le Ford Puma. Cette année, 5 voitures seulement en compétition en huitième de finale dont 4 SUV :
- Honda e
- Opel Mokka-e
- Skoda Enyaq iV
- Mazda MX-30
- Mercedes GLA
La seule berline est déjà éliminée
Après la première série de votes du grand public, la pourtant craquante Honda e a été éliminée. Il n’y a donc plus que 4 carrosseries surélevées, dont deux électriques. Désormais, le quart de final se déroule du 14 au 23 décembre et verra l’un des 4 véhicule éliminé. La demi-finale à 3 aura lieu du 24 décembre au 3 janvier 2021 avant la finale pour départager les deux restantes du 4 au 17 janvier 2021.
Comme d’habitude pour cette élection, c’est le public qui vote en s’inscrivant pour, en prime, tenter de gagner une voiture d’une valeur de 30 000 € ou l’un des 14 abonnements de six mois à Le Point. Si vous voulez voter pour le plus beau SUV de l’année 2021, c’est par ici.
L’exposition « Concept Cars » est, à priori, toujours prévue du 27 au 31 janvier 2021, à l’Hôtel National des Invalides à Paris. La remise des Grand Prix doit se dérouler dans le cadre de la soirée spéciale, si tout est maintenu en cette période de crise sanitaire évidemment.
Notre avis, par leblogauto.com
Si on voulait faire un peu d’analyse de comptoir, on pourrait se dire que cette élection est le reflet de la mode actuelle qui place les SUV ou crossover sur un piédestal. La Honda e est une craquante petite automobile. Pourtant, la voilà qui est la première à passer sous les fourches Caudines et à devoir se retirer.
Les automobilistes ont donc sans doute ce qu’ils méritent en termes de gamme : du SUV, du SUV et…du SUV.
40 commentaires
Ouh quel suspense. Alors quel Essuvé va t on choisir…? Electrique bien sur… Dommage pas une voiture chinoise, sans doute l an prochain. Can’t wait.
La Honda E n’est pas 3 portes… Dommage qu’elle ait été éliminée.
Oui bien dommage. C’était bien la seule avec un design hors du commun plutôt futuriste.
Elue voiture de l’année en Allemagne (un exploit). Sur Youtube, circule une vidéo très intéressante sur la genèse étonnante du design de la Honda e. Vidéo-interview du jeune designer japonais.
C’est vrai, j’étais resté sur l’Urban EV…
Merci de la remarque.
Faut arrêter de taper sur les SUV. D’abord ce ne sont pas des 4X4 polluants et tenant la route comme des conserves (souvenez-vous des Pajero 1ère génération), ensuite ils offrent plus de place et une vision de la route plus agréable.
Je vote pour l’Opel très design !
@panama : parle-t-on ici de pollution ? ou de tenue de route ? 😉
Puisque vous nous lisez régulièrement (merci) vous savez que nous (moi le premier) défendons le fait que SUV ne veut pas dire pollution ou poids supérieur à une berline à prestas équivalentes (nombreux exemples).
Mais, ici, nous parlons théoriquement design, émotion, allure élancée, etc. principe de « belle » (ou beau). 🙂
Après c’est aussi subjectif et on peut préférer un véhicule surélevé à une berline.
@Thibaut : vous savez que je roule en break plutôt qu’en SUV car j’ai une petite famille et puis je conduis de façon un peu « dynamique » enfin pas mal.
Moi aussi je préfère voir un coupé qu’un SUV mais les gens n’en veulent plus. Les Bentley des années 30 n’étaient pas spécialement menues mais ce sont de sacrées bagnoles à voir. Tous les SUV ne sont pas moches et toutes les berlines ne sont pas belles nous le savons tous.
Un petit tour chez Land Rover pour voir quelques unes des plus belles bagnoles de notre marché ne ferait pas de mal à notre ami Marc
En voila un qui vient juste de debarquer.
Un SUV n’est PAS plus spacieuse, d’autres vehicules comme des monospaces ou bien Break offrent bien plus d’espace et de praticite qu’un SUV, par exemple la Honda Civic Tourer (record de volume de chargement imbattable dans sa categorie).
Visibilite? En quoi est ce plus agreable? Mise a part satisfaire son ego et se sentir au dessus des autres? Dans ce cas autant conduire un Van utilitaire ou bien juste apprendre a conduire correctement non?
Et si, un SUV en bien plus polluant mais aussi bien plus cher a entretenir et assurer.
Par ailleurs, travaillant moi-meme dans le Design Auto pour une certaine marque allemande, dire qu’une voiture est « Tres Design » ne veut strictement rien dire! Le mot « Design » n’est pas un adjectif!
Marc, les gens achètent ce qu’ils veulent. Ce dont ils ont envie. Si ils veulent un SUV, une voiture avec un « pack sport » ou une voiture exhigue, c’est leur choix.
Si tu pousses ton besoin de « rationalité » un peu plus loin, on en arrive à
– Personne ne devrait acheter de voiture « sportive » car ça n’a pas d’utilité
– Toutes les voitures devraient être blanches, car dépenser un supplément pour une couleur est futile.
– Il ne devrait y avoir qu’une seule puissance, suffisante pour déplacer le véhicule mais sans plus, au catalogue. Plus, c’est inutile et puéril.
– Il devrait d’ailleurs n’y avoir qu’une marque. A quoi ça sert d’avoir une Seat ou une Skoda ou une Volkswagen ou une Audi ? On devrait acheter « une voiture ».
– Et on devrait tous s’habiller pareil, avoir le même canapé, manger la même chose.
Bref, tu as réinventé l’Allemagne de l’Est.
OUi d’accord mais un bémol. Une voiture « sportive » c’est pour la passion, ne concerne pas trop de monde, alors que l’habilité d’une voiture c’est une demande forte et surtout rationnelle. Donc une Honda Civic tourer ou une Jazz avec une habilité de dingue dans un petit format, il n’y a rien de plus rationnel. Tout acheteur rationnel de citadine aurait intérêt à réfléchir à la Jazz (en plus elle est moins moche que feu la Moddus et autres atrocités).
@Marc : à force de suer le contentement personnel on en devient puant.
Si tu travailles dans le « design auto » moi je suis la Queen Mother.
Les vieux aiment bien les SUV car il est plus facile d’y monter et d’en sortir. En plus à la campagne la hauteur de caisse n’est pas déconnante.
Un Scénic fait le job pareil, et la campagne n’est pas le tiers monde non plus, il a des routes.
@Beret vert : ceux qui ont des enfants en très bas âge aussi
Toi t’as été à l’isd nan ? 😉
oui, triste période, mais il y a 20 ans il n’y avait que des berlines/coupé dans cette compétition. le goût et l’offre ont changé.
A choisir j’aime bien le look de l’Opel, elle me rappelle un peu la Manta (celle avec les phares ronds)
cela reste subjectif de toute façon. Mais bon quand on voit les anciennes plus belles voitures, c’était pas forcément mieux avant!!
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/voitures-de-l-annee/s-1588-plus-belle-voiture-de-l-annee-1987-2019.php
Et à l’époque, curieusement, on entendait pas « et ben voilà, les gens auront ce qu’ils veulent. Ils veulent voter pour des berlines ou des coupés, et ben qu’ils le fassent. Puisqu’il n’y a que ça qui leur plait, les berlines et les coupés ».
Par contre, si c’est un SUV, alors là, ça semble difficilement tolérable, d’un coup.
Je suis resté très jeune et j’aimerais une calandre éclairée pour Noël. Merci Skoda.
Sans blague, pour un SUV je la trouve pas mal dans son segment.
Pour l’élection, ne me demandez pas : ni coupée, ni cabriolets… Triste époque
La plus belle voiture de l’année ?
J’aimerais l’élection de la plus moche pour voir la différence 😉
la nouvelle citroen C4? la VW ID3?
Golf ?
Ds3 Crosstruck ?
Ami ?
Série 4 ?
Série 7 ?
X7 ?
Cullinan ?
Bentayaga ?
A compléter….
Ou comment biaiser la popularité au profit du bénèf’…
Le lobbie des constructeurs :
« 1. la mode des SUV a englouti des Mds. Il faut les rentabiliser (en plus, ça marge mieux que des pas-mode berlines,etc).
2. Y’a une élection qui fait vendre : « plus belle voiture de l’année »… Ok, on va présenter que des SUV, avec un peu du électrique « parce que… », et une pas-SUV pour qu’on ne dise pas au « peuple » qui vote ici « bouh, y’a que des SUV !!! », MAIS on va mettre une berline moche, comme ça on est sûrs que c’est bien un de ces SUV qui va gagner (business-plan, toussa…).
3. Les commentaires post’élimination de la moche Honda E : « tss, les gens ne veulent que des SUV !! C’est vraiment naze. Quelle triste époque. toussa… ». Mais ça, on s’en tape hein… Les gens râlent pour tellement de trucs déjà… Ce truc en plus ou pas, on s’en bat lèk… Leur opinion, on s’en fout, on est là pour vendre ces machins, point.
4. C’est un SUV qui gagne : affaire classée.
Next ? »
Autre chose : c’est une élection de la plus belle voiture de l’année, pas de la meilleure.. Je cours pas après les SUV, et j’en veux pas un, mais je dois bien reconnaitre que la Mokka est sympa, alors que la Honda E était dégueu (juste pour la rime 😉
« y a un classement pour les camionnettes? » Dans ma tête ce genre de véhicules fourgons vitrés va toujours vers les camionnettes. Les autos: ça ressemble à une berline tri-corps, 1 coupé, un cabriolet , même une voiture avec haillon, mais jamais un truc surélevé.
Triste époque………..
Soyez un peu inclusif et citoyen. D’ailleurs vous avez votre attestation?
Je vote pour la Mazda même si son manque de polyvalence (d’autonomie pour être plu clair) en ferait paradoxalement mon dernier choix parmi ces quatre autos.
Elle n’est pas censée avoir un prolongateur d’autonomie ?!
Ben…
Et la DS9 ???
Comment est il possible que cette merveille franco chinoise ne figure pas dans le classement de la plus belle voiture de l’année ?
?
bizarre, une berline ou un coupé sont pas essence même plus beaux que des SUV. Mais bon chacun ses gouts je dois être le dernier des ploucs à ne pas approuver
Autant je peux comprendre la présence des Mazda et Opel, relativement originales tout en étant bien proportionnées, ou celle de la Mercedes, fluide et classique (enfin fluide comme peut l’être un SUV)
Autant je trouve la Skoda particulièrement lourde et sans personnalité, je ne comprends pas comment elle s’est retrouvée dans cette liste.
là où tu y trouve du lourd et sans personnalité, d’autre y voient sans du « robuste et intemporel » ^^
——> []
Surtout qu’on parle de plus belle voiture de l’année. Finalement leur propulsion on s’en f*** non !? Bon j’ai tjs su que ces trophées n’avaient aucun sens mais j’avoue que proposer 4 mêmes types de carrosseries dans le choix final c’est mal donne. Tu parles du Skoda que tu trouves lourde moi je vois une Mercedes disproportionnée sans aucune originalité et dont la seule chose que l’on pourrait trouver de beau c’est l’étoile sur le capot
Alors ce sont des crossovers et pas des SUVs!!!!!!!
comment peut on élire la plus belle voiture avec des SUV, pauvre monde
En même temps, ces SUV ou Crossovers sont-ils pires qu’une Mitsubishi Carsima ou qu’une Laguna 3 qui ont reçu le titre de plus belle voiture de l’année ?
Je choisi la GLA, mais sans grande conviction.
Et ce n’est pas parce que je n’apprécie guère les SUV, je trouve juste que ces 4 finalistes n’ont pas grand chose de beau.
AMHA
ça va être l’opel e-mokka
Je me garde bien d’imposer un pronostique façon madame Irma.
C’est surtout l’élection de la voiture la moins moche…