Les niveaux du London Congestion Charge (péage urbain) seront revus en juillet prochain et devraient être rabaissés de 100 à 75 g de CO2/km. Actuellement 19 000 véhicules environ échappent ainsi aux £10 quotidiennes à payer (environ 12,30 euros). Ces véhicules sont principalement de petites citadines urbaines mais à partir de l’été prochain seuls les véhicules électriques et quelques hybrides échapperont à la taxe. La ville de Londres se prépare à ce basculement vers l’électrique et développe son réseau de bornes de recharge électrique (857 points à date).
Les transports de Londres se frottent bien entendus les mains de cet abaissement prévu puisqu’ils perçoivent actuellement près de 208 millions d’euros de cette taxe et plus dès juillet. Mais ils ne sont pas les seuls puisque les constructeurs de véhicules électriques pourraient ainsi voir (enfin) leurs ventes décoller un peu, eux qui ont demandé au gouvernement anglais de réévaluer l’aide accordée aux VE (bonus gouvernemental actuel 6 150 euros environ).
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Source : This is money, Photos : Mairie de Londres (le Maire Boris Johnson, une G-Wiz en charge)
