Dossier Opel, énième suite. Comme nous l’avions récemment relevé, la nouvelle direction de GM Europe, Nick Reilly en tête, avait finalement laissé entendre que tous les sites européens des jumelles Opel/Vauxhall avaient finalement une chance d’être conservés. Il fallait toutefois encore attendre que les dirigeants dévoilent le plan de restructuration officiel. Celui-ci un temps repoussé sera d’abord présenté demain aux syndicats. D’ores et déjà on apprend que le complexe allemand de Bochum (l’un des quatre avec Eisenach, Rüsselsheim et Kaiserslautern) sera maintenu. Ceci acquis rien ne garantit la sauvegarde de tous les emplois non plus.
L’usine d’Opel de Bochum, le deuxième plus grand site de la filiale allemande de General Motors, sera maintenue, a affirmé mardi Nick Reilly, le patron des activités européennes de General Motors. A contrario rien n’a été précisé sur le sort réservé aux 4 800 employés du complexe industriel. Minimes suppressions de postes ? Maintien intégral des emplois ? Pas de renseignements.
Le sort réservé à ces salariés reste donc obscur. Tout comme celui plus généralement des quelques 50 000 employés d’Opel/Vauxhall. Cependant un petit rayon de soleil perce le brouillard entourant ce plan de restructuration.
Si la suppression de 10 000 postes avait été au préalable confirmée par GM Europe, ce chiffre aurait été revu à la baisse. On ne parlerait plus maintenant « que » de 9 500 suppressions d’emplois. On en saura davantage demain au moment de la présentation de ce plan.
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Source : AFP.
