Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    PHOTO VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Mondial Auto Paris 2010 Live: Lotus Elite
    Actualité

    Mondial Auto Paris 2010 Live: Lotus Elite

    Joest Jonathan OuaknineJoest Jonathan Ouaknine1 octobre 2010Aucun commentaire
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    L’Elite n’est pour l’instant qu’un concept-car. Elle est censée annoncer une grosse GT à l’horizon 2014.

    Cette 2+2 est un coupé-cabriolet avec un toit transparent (façon Megane CC.)

    Elle est motorisée par le V8 5,0l de la Lexus LS600h, poussé à 620ch. De quoi atteindre les 100km/h en environ 3″6. Vitesse maximale: 317 km/h.

    Elle dispose également d’un KERS et elle n’émet que 215g de CO2.

    Notez que le badge « Elite » a été utilisé deux fois par Lotus.

    La première, au début des années 60, était une première tentative de Lotus « de route ». Trop exclusive, elle a déçu.

    Une quinzaine d’année plus tard, l’Elite est cette fois un break de chasse 2+2 places. Un moteur Vauxhall sans noblesse, une finition exécrable et une ligne trop typée (donc vite démodée) l’ont coulée.

    Espérons donc que cette troisième Elite aura plus de chance…

    A lire également:

    Mondial Auto Paris 2010: Lotus Elite

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleMondial Auto Paris 2010 Live: Lotus Elan
    Next Article Mondial Auto Paris 2010 : l’Alliance Renault/Nissan encore plus proche d’EDF (et vice-versa)
    Joest Jonathan Ouaknine

    A LIRE AUSSI

    Toyota et Mitsubishi prolongent leurs marques en Russie : stratégie ou signal de retour ?

    29 avril 2026

    Tesla franchit un nouveau cap vers le robotaxi Cybercab entièrement autonome

    29 avril 2026

    Bugatti change de mains : Porsche se retire totalement

    29 avril 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    Les derniers articles

    Toyota et Mitsubishi prolongent leurs marques en Russie : stratégie ou signal de retour ?

    29 avril 2026

    Tesla franchit un nouveau cap vers le robotaxi Cybercab entièrement autonome

    29 avril 2026

    Bugatti change de mains : Porsche se retire totalement

    29 avril 2026

    [VIDÉO] A la découverte de la Cupra RAVAL

    29 avril 2026

    Rivian lance la production du crossover électrique R2, rival du Model Y

    29 avril 2026

    Les derniers commentaires

    1. SAM sur Volvo démarre la production de l’EX60 électrique en Suède
    2. SGL sur Rivian lance la production du crossover électrique R2, rival du Model Y
    3. SGL sur Rivian lance la production du crossover électrique R2, rival du Model Y
    4. SGL sur Tesla franchit un nouveau cap vers le robotaxi Cybercab entièrement autonome
    5. SAM sur Tesla franchit un nouveau cap vers le robotaxi Cybercab entièrement autonome
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.