Sur la page d’accueil du microsite, le constructeur indien ne tourne pas autour du pot annonçant : « La Nano brille au salon de Genève. » Nos experts depêchés sur place ne confirment toujours pas quelques semaines plus tard. Bref. Marketing oblige, et même si la Nano s’impose comme la voiture la moins onéreuse du globe, les experts en communication ne pouvaient priver la microcar de son microsite. Et de publicité.
Bien avant d’apparaître à la face du monde comme le repreneur de Jaguar et Land Rover, Tata trustait les feux de l’actualité suite à la présentation de sa voiture low-cost alias Nano. L’Indien remet donc le couvert concernant son modèle de poche en lui offrant son propre site Internet. Car c’est bien avec ce modèle que le géant espère avant tout dégager de très importantes marges de manuvre financière (cf le rachat des deux ex fleurons britanniques entre autre). Alors, le microsite, terriblement tendance depuis quelques temps, se devait d’exister sur la toile.
Alors, quoi de beau sur le site ? Des jeux, un forum pour les amoureux du modèle, un rayon tuning où chacun peut configurer la nano selon ses goûts (jantes, couleurs, autocollants, etc), et même des informations intéressantes. Ou croustillantes. Un exemple, un seul : les responsables du groupe expliquent que la version européenne de la Nano décrocherait facilement quatre étoiles à l’épreuve du crash-test EuroNCAP… Le microsite de la Nano est accessible ici !
A lire également. Genève Live : Tata Nano, Salon de Pékin : la Nano à l’assaut de la Chine ? Tata : version européenne de la Nano d’ici à quatre ans et Du nouveau chez la Tata Nano.
A voir également. Galerie Genève Live Tata Nano.
Source : AFP.
4 commentaires
Une gemballa pas boostée, stun poisson d’avril ? ^^
Si c’est pour avoir la même puissance, je préfère autant le look épuré d’une Targa 4 de base.
Le principe d´un préparateur, c´est de proposer des voitures à la demande. Donc on peut toujours choisir un kit carrosserie sans évolution mécanique, comme on pourra demander ce kit avec un préparation moteur…
Le principe d´un préparateur, c´est de proposer des voitures à la demande. Donc on peut toujours choisir un kit carrosserie sans évolution mécanique, comme on pourra demander ce kit avec un préparation moteur…