Hybridation plus ou moins légère, rechargeable ou pas, pile à combustible, Mercedes va déployer une large palette de technologies dans les années à venir. Et l’électrique pur n’est pas oublié. On parle depuis quelques mois déjà de modèles électriques, berlines ou SUV. La rumeur n’en est plus une, puisque Mercedes a dévoilé les premiers détails (peu nombreux) sur son architecture électrique.
Une plateforme qui répond au nom de EVA, et qui reposé sur une architecture de batteries disposées à plat sous le plancher, avec moteur électrique à l’avant et à l’arrière. Pas de détails concernant les puissances, ni le type de véhicule. Mais le premier d’entre eux sera commercialisé avant la fin de la décennie. Avec une autonomie d’environ 500 km.
Et avant 2019, un concept pourrait faire son apparition cet automne au salon de Paris. Alors, SUV, berline ? Réponse d’ici à la fin de l’été…
Source : Mercedes-Benz
