La Nano a du mal à percer en Inde. Les ventes connurent un léger mieux au printemps, puis le soufflé retomba aussi vite. Bilan: 2 936 ventes en septembre et beaucoup d’invendus en concessions. Le constructeur Indien essaye de l’exporter: après le Sri Lanka et le Népal, c’est au tour du Bangladesh d’accueillir la micro-citadine.
Elle arrivera en concession samedi. Abdul Matlub Ahmad, pdg de Nitol, l’importateur, espère 3 000 ventes d’ici la fin de l’année.
Le gros frein, c’est que le pays impose une surtaxe de 132% sur les voitures importées. D’où un tarif de 599 000 taka (5 700€.)
Néanmoins, Nitol assemble déjà des autocars pour Tata. Il compte donc, à terme, assembler aussi des Nano et esquiver ainsi la surtaxe.
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Crédit photo: Nitol
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