Chez Morgan, on ne songe pas qu’à de nouveaux modèles pour l’avenir de la marque, mais aussi à entretenir soigneusement un passé si bien réussi à maintenir la marque en vie. Le salon de Genève 2012 sera l’occasion de relancer la Plus 8…
Avec l’apparition du Roadster doté du V6 Ford et la disparition du V8 Rover qui l’équipait, la Plus 8 avait disparu de la gamme en 2004, après 36 ans de carrière. Depuis, le V8 reste présent dans les très exclusives Aero8 et AeroMax.
Entre les deux, rien de disponible pour ceux qui veulent les capacités du V8 avec le style traditionnel et non modernisé. Dès le printemps prochain, une nouvelle Plus8 viendra donc s’ajouter à la gamme. Le moteur sera sans aucun doute (en attendant confirmation) tiré de la gamme BMW comme pour l’Aero8 et l’Aeromax.
Le style reprend le visage des traditionnelles Morgan, avec quelques détails modernisés, comme les roues par exemple. Une seule photo a été diffusée, avec Matt Humphries, patron du style Morgan, à son volant.
En l’absence de caractéristiques détaillées, le prix est déjà fixé : 71.000£, soit 81.000€, hors taxes.
