Depuis quelques années le constructeur premium anglais a mis en avant quelques pistes d’une forme de mobilité alternative.
On peut se rappeler de l’étude autour d’une Mulsanne (la Mulsanne Hybrid Concept) dévoilée lors du salon de Pékin 2014 ou du plus récent coupé EXP 10 Speed 6 (salon de Genève 2015) et son architecture hybride essence électricité.
Les clients actuels surfent davantage entre V8, W12 et la première Bentley en motorisation diesel, le Bentayga.
Bentley et la mobilité électrique (on a un temps évoqué la piste menant vers une Mulsanne convertie à l’électricité) ? C’est acquis et sans doute, surtout en cette période d’économies tous azimuts au sein du groupe, une parenté avec la Porsche Mission E. Cette dernière sera lancée en premier chef et la première Bentley électrique de série ne viendra pas avant le début de la prochaine décennie.
En attendant, c’est confirmé à horizon 2020, chez Bentley on va progressivement verdir un peu le catalogue puisque plus de trois quarts des modèles proposeront alors la technologie hybride rechargeable.
Une Bentley électrique, nouvelle étape vers une autre forme de mobilité loin du fameux et sexagénaire V8 6 litres trois quarts.
Source : Autoevolution.
Crédit illustration : Bentley.
