La Civic Type R peaufine son identité européenne dans les forêts de l’Eifel, la NSX poursuit son tour du monde et la S660 se prépare chez Yachiyo. Il est temps pour Best Car de s’attaquer, avec sérieux, à son futur gagne pain ; la berlinette sportive Honda de demain. Arbitrairement baptisée S2000, histoire d’attirer le chaland, cette nouvelle sportive ne partage que la cylindrée avec le roadster, propulsion à moteur atmosphérique, des années 2000. La future berlinette 2+2 est une déclinaison «prêt à porter» d’une NSX voulue «haute couture». En position centrale arrière, on retrouve le 4 cylindres vtec turbo de la Civic Type R, dont la puissance varie de 280cv à 350cv…selon les rumeurs évoluant avec les temps de la concurrence sur le Nordschleife. Comme sur la NSX et contrairement à la Civic, simple traction, les 4 roues seront motrices, via un système apparenté au SH-AWD de la marque. La longueur de 4,25 mètres cousine avec celles des deux sportives à venir de la marque, et la présentation devrait intervenir à la fin de l’année 2016. Son prix devrait se situer à mi-chemin entre celui de la S660 (1,5 à 2 millions de Yens) et celui de la NSX ( 10 à 12 millions de yens).
Via Best Car
