Et on reparle de la prochaine génération de BMW M5 quand la dernière Série 5 a tout juste été dévoilée.
Alors que la nouvelle Série 5 vient d’être officiellement dévoilée et les tarifs communiqués, chez le constructeur à l’hélice on va progressivement compléter l’offre entre nouvelles mécaniques mais aussi en introduisant la version break.
Mais si on attend une itération plus qu’une autre c’est bien évidemment la nouvelle M5. Sauf changement dans le calendrier cette super routière doit être dévoilée l’année prochaine (au salon de Genève) mais pas lancée avant fin 2017 (ou même 2018 selon certaines indiscrétions) selon le planning qui aura été gravé dans le marbre par les décideurs.
Quelques informations viennent compléter ce qui était déjà connu. Plus que des informations, une confirmation livrée par un responsable de la marque.
Oui la nouvelle BMW M5 sera déclinée en transmission intégrale xDrive afin afin de faire transiter au sol une puissance laquelle, délivrée par le V8 Biturbo, sera supérieure à 600 ch.
Afin de satisfaire les plus puristes cette nouvelle M5 continuera d’être offerte en propulsion. Et si chez BMW on profitait de cette nouvelle M5 pour relancer la version break alias Touring.
Après tout chez le constructeur à l’étoile on peaufine la Mercedes-AMG E63 (silhouettes berline et break) quand du côté de la marque aux quatre anneaux on dispose déjà au catalogue d’un déménageur express, une RS 6 Avant Performance et son V8 4.0 l TFSI Biturbo de 605 ch et 750 Nm avec fonction overboost. Quitte à se marquer à la culotte en les premium allemands…
Source : Go Auto.
Crédit illustration : BMW.
