Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    PHOTO VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Feu Vert : Happy Permis ferme ses portes
    Actualité

    Feu Vert : Happy Permis ferme ses portes

    Joest Jonathan OuaknineJoest Jonathan Ouaknine7 octobre 2013Aucun commentaire
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Feu Vert, c’est bien sur des centres auto avec un chat blanc comme mascotte. C’est aussi une entreprise tournée vers les jeunes. D’où le JCM et la JCup. D’où aussi un soutien affiché à la start-up Happy Permis. Mais cette entreprise, victime du lobby des auto-écoles, ferme ses portes.Passer son permis de conduire est devenu un sacerdoce dans les grandes villes, notamment Paris. Malheureusement, nombre d’auto-écoles usent et abusent des candidats au permis. Impossibilité de prendre plus d’une heure par séance (or, dans Paris en une heure, vous faites 500 mètres…), rajouts d’heure parce que « vous n’êtes pas prêt », quasi-impossibilité de faire transférer son dossier, inscription au permis à la tête du client, etc. Tout est bon pour que le pige… Euh, l’apprenti-conducteur effectue un maximum d’heures.

    Face à cela, l’état bricole des solutions comme la conduite assistée ou la possibilité de louer des voitures à double-commandes. Plusieurs sociétés proposent ce dernier service, dont Happy Permis. L’idée étant d’apprendre à conduire aux côtés d’un conducteur non-professionnel et de passer le permis en candidat libre. Du coup, les double-commandes peuvent être désactivées.

    Le 1er octobre, le Conseil d’état rend son verdict : avant de louer une voiture à double-commandes, le « moniteur » doit valider une formation de 4 heures auprès d’une auto-école. Il n’y a pourtant aucune formation pour la conduite accompagnée ou la conduite assistée. Formation qui n’existe pas pour la conduite accompagnée ou la conduite assistée. L’arrêté est très confus, suite aux appels des loueurs de voitures à double-commandes et des sociétés d’auto-écoles. Ces derniers ont invoqué une concurrence déloyale, le risque que les assurances ne veulent pas couvrir les candidats libres et le manque de préparation à une ouverture du marché.

    D’après Happy Permis, la formation entraine un surcout de 250€, qui fragilise l’équilibre économique de l’entreprise. On est loin des permis « pas chers », voir « gratuits » vantés par les loueurs. La start-up choisit de se saborder.

    Source :

    Feu Vert

    A lire également :

    Test – le code de la route pour les nuls, le DVD

    Coût des auto-écoles : le Ministère découvre un fait connu de tous ?

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleBilan septembre 2013 : Japon
    Next Article Septembre 2013 : un mois historique pour Mercedes
    Joest Jonathan Ouaknine

    A LIRE AUSSI

    L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?

    1 mai 2026

    Hyundai en veut plus en Chine et vise 9 % des ventes mondiales d’ici 2030

    1 mai 2026

    Mercedes face à une baisse prolongée en Chine

    1 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    Les derniers articles

    Le marché français d’avril 2026 sur le fil

    3 mai 2026

    F1 2026 – Miami Sprint : Norris et McLaren reviennent dans le jeu

    2 mai 2026

    Geely débarque en France : le géant discret lance ses premiers SUV, l’E5 et le Starray

    2 mai 2026

    Décès d’Alex Zanardi (1966-2026), l’incarnation du courage et de la persévérance

    2 mai 2026

    L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?

    1 mai 2026

    Les derniers commentaires

    1. nicht gut sur Le marché français d’avril 2026 sur le fil
    2. Thibaut Emme sur L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?
    3. lym sur Décès d’Alex Zanardi (1966-2026), l’incarnation du courage et de la persévérance
    4. Steff87 sur Décès d’Alex Zanardi (1966-2026), l’incarnation du courage et de la persévérance
    5. AXSPORT sur L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.