La Chevrolet Camaro version 2009 continue de se dévoiler sur le net de façon officieuse mais aussi officielle. Après le prototype surpris le mois dernier, voici aujourd’hui les photos de l’habitacle.
Pour les photos officieuses, il vous faudra aller faire un tour sur AutoExpress qui nous offre une nouvelle fournée de photos exclusives. Vous y verrez des prototypes de Camaro surpris sur un camion de transport et détaillés sous tous les angles, intérieur compris.
L’intérieur parlons-en justement. Vu que les voitures photographiées ici sont des prototypes, on ne peut pas encore nous plaindre de la finition peu flatteuse. Toutefois, certains détails laissent apparaître que cette Camaro sera toujours un cran en dessous de la production européenne.
Autre détail inquiétant, la position farfelue des 4 jauges disposées au pied du levier de vitesse. Jauge du réservoir, température moteur, d’huile, charge batterie? Quoi qu’il en soit, cette disposition me fait peur et le souci de l’intégration laisse à penser que c’est définitif. . Espérons que ce ne soit que provisoire.
Passons à la photo officielle (en fait, plutôt un timbre officiel) publiée sur le blog FastLane, un blog consacré à l’actualité du groupe General Motors.
La voiture que vous avez devant vous est un exemplaire de préproduction, par définition très proche de la version de production donc de la version de série.
On doit cette photo sans camouflages à Bob Lutz. Le grand chef de GM a demandé aux ingénieurs chargés du développement de la Camaro de retirer les camouflages. Ceci afin d’affiner le développement aérodynamique de la voiture ainsi que son refroidissement. Merci Bob.
On apprend aussi sur FastLane que des prototypes de la Chevrolet Camaro vont continuer à circuler toute l’année aux USA et en Australie. Donc si jamais vous allez en vacances par là-bas, ne sortez sous aucun prétexte sans votre appareil photo.
Rappelons que pour le moment, cette cinquième génération de la Camaro est attendue avec 3 moteurs, deux V6 et un V8, le LS3 dune puissance estimée entre 400 et 450ch.
Sources: AutoExpress & FastLaneBlog.
Galerie Ford Mustang:
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