Encore une nouveauté Chinoise! Ou plutôt, sino-coréenne, car la Moinca est une création de la joint-venture Beijing-Hyundai. Les Chinois pourront l’acheter à partir de vendredi.
La Moinca est en fait la version de série du concept-car BT01 vu au salon de Pékin.
Comme les ventes de l’ancienne Sonata sont modestes, le constructeur a eu l’idée de lui offrir un nouvel avant. SAIC-VW fait de même avec la Passat Lingyu.
Sur cette vue sous le même angle, on peut jouer au jeu des 7 différences entre la Moinca (en haut) et la Sonata (en bas):
Tant pis pour les Monica chères à MM. Tastevin et Clinton, cette voiture s’appelle « Moinca » (à lire « mau-inneca » et non « moins-ca ».)
Il s’agit de la contraction entre « mogul » (magna, en anglais) et « Inca » (sans doute le choix d’un fan des Mystérieuses cités d’or.) A moins que cela ne signifie « More in car » (plus dans une voiture.)
Sous le capot, le 2,0l 137ch de la Sonata, accouplé à une boite 5 rapports manuelle ou à une boite 4 rapports automatique.
Prix: à partir de 123 800 yuans (12 600€), alors que la concurrence est à environ 190 000 yuans (19 300€.)
L’objectif de Beijing-Hyundai est sans doute de sortir de la monoculture Elantra, qui représente l’essentiel des ventes.
Si la Moinca est un hit, elle permettrait à la joint-venture de monter sur le podium des constructeurs Chinois.
Par contre, la Genesis et la Genesis Coupé brillent par leurs absences dans le planning des sorties.
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